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汽車保險(xiǎn)理賠次數(shù)(車險(xiǎn)理賠次數(shù)與保費(fèi))

更新時(shí)間:2022-07-09 23:50:35作者:佚名

汽車保險(xiǎn)理賠次數(shù)(車險(xiǎn)理賠次數(shù)與保費(fèi))

汽車保險(xiǎn)理賠次數(shù)

【摘要】對(duì)于有車一族來說,車險(xiǎn)是必不可少的,所以幾乎所有車主都會(huì)選擇購買車險(xiǎn),但是在行駛的路上意外時(shí)有發(fā)生,對(duì)于出險(xiǎn)次數(shù)過多,保險(xiǎn)公司會(huì)有什么樣的處理方式呢?今天小編就帶大家了解一下保險(xiǎn)理賠次數(shù)過多會(huì)如何。當(dāng)車主多次出險(xiǎn)時(shí),有些保險(xiǎn)公司在理... 想要了解更多關(guān)于汽車保險(xiǎn)理賠次數(shù)的知識(shí),跟著小編一起看看吧。

【摘要】對(duì)于有車一族來說,車險(xiǎn)是必不可少的,所以幾乎所有車主都會(huì)選擇購買車險(xiǎn),但是在行駛的路上意外時(shí)有發(fā)生,對(duì)于出險(xiǎn)次數(shù)過多,保險(xiǎn)公司會(huì)有什么樣的處理方式呢?今天小編就帶大家了解一下保險(xiǎn)理賠次數(shù)過多會(huì)如何。

當(dāng)車主多次出險(xiǎn)時(shí),有些保險(xiǎn)公司在理賠時(shí)會(huì)增加免賠率,通過減扣一定理賠款,督促車主駕車時(shí)要注意安全。當(dāng)然從另一個(gè)角度而言,車主多次出險(xiǎn),表明他駕車技術(shù)仍有不足,導(dǎo)致車險(xiǎn)事故的發(fā)生概率高于通常情況,應(yīng)屬于車主過失。保險(xiǎn)公司酌情加扣理賠款,等同于抵消他理應(yīng)承擔(dān)的多繳保費(fèi)義務(wù),就好比車主在一年期間出險(xiǎn)理賠次數(shù)過多,當(dāng)他續(xù)保時(shí),保險(xiǎn)公司會(huì)要求他繳付更多保費(fèi)。

而對(duì)于必不可少的交強(qiáng)險(xiǎn)來說,如果保險(xiǎn)理賠次數(shù)過多,第二年會(huì)交多少錢?首先來看看交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)計(jì)算公式,它的最終保費(fèi)等于基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率A)。也就是說,交強(qiáng)險(xiǎn)第二年續(xù)保費(fèi)用是多少要根據(jù)上一年度車輛是否發(fā)生交通違規(guī)事件或理賠事故有關(guān),若上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,浮動(dòng)比率-10%;上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,浮動(dòng)比率-20%;上三個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,浮動(dòng)比率-30%;上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故,浮動(dòng)比率0%;上一個(gè)年度發(fā)生兩次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故,浮動(dòng)比率10%;上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故,浮動(dòng)比率30%。

提示:對(duì)于車險(xiǎn)來說,保險(xiǎn)理賠次數(shù)越多,其會(huì)減扣一定理賠款,對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)來說,第二年續(xù)保費(fèi)用是多少要根據(jù)上一年度車輛是否發(fā)生交通違規(guī)事件或理賠事故有關(guān),所以對(duì)于小摩擦之類的建議還是不要進(jìn)行理賠。

本文標(biāo)簽: 用車  車輛過戶及年審  車輛購置稅  

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