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馬自達3昂克賽拉是壓燃發(fā)動機嗎(馬自達3昂克賽拉是渦輪增壓的嗎)

更新時間:2023-02-02 00:09:55作者:佚名

馬自達3昂克賽拉是壓燃發(fā)動機嗎(馬自達3昂克賽拉是渦輪增壓的嗎)

國產(chǎn)版馬自達昂克賽拉并沒有使用壓燃發(fā)動機。昂克賽拉是馬自達旗下的一款緊湊型轎車,這款車一共使用了兩款發(fā)動機,一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。昂克賽拉的長寬高分別是2726毫米,長寬高分別是4662毫米,1797毫米,1445毫米。

昂克賽拉的1.5升自然吸氣發(fā)動機擁有86kw的最大功率和148牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有158馬力和202牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性。

昂克賽拉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以提高汽車尾部的靈活性。

本文標(biāo)簽: 發(fā)動機  昂克賽拉是壓燃  

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