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寶馬x1的20li車型是三缸的，25li車型使用了四缸發(fā)動機(jī)。寶馬x1一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b38，2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)代號為b48。

寶馬x1的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)擁有140馬力和220牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

寶馬x1的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)有192馬力和280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

25li的前驅(qū)版車型使用了7速雙離合變速箱，25li的四驅(qū)版車型使用了8at變速箱。

寶馬x1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多拉桿獨立懸架。

這款車的四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。