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新款英朗三缸很抖嗎? 英朗三缸到底抖不抖

更新時(shí)間:2024-03-07 18:51:57作者:未知

新款英朗三缸很抖嗎? 英朗三缸到底抖不抖

新款英朗三缸會很抖的:

1、這次中期改款的重點(diǎn)是換裝排量更小的三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),還好有眾多科技加持,使得這臺動力心臟動力表現(xiàn)不虞匱乏,讓英朗這般家用車能夠給駕駛者帶來比好開還更多點(diǎn)樂趣的駕駛感受;

2、如若不是事先知曉英朗改款取消了原本的1.5L自然進(jìn)氣四缸發(fā)動機(jī),說真的,除了啟停系統(tǒng)運(yùn)作一瞬間,我?guī)缀醺杏X不到這臺機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定度與力道釋放,與一般四缸機(jī)器有多大差異;

3、很多人會說,別克將四缸機(jī)器全部換為三缸就是為省錢,個(gè)人感覺這其實(shí)錯(cuò)怪別克了。相較于直接沿用舊款發(fā)動機(jī),全新開發(fā)并匹配新動力總成,所花費(fèi)的人力物力成本往往要高上許多,尤其因?yàn)榕帕啃×耍咨倭?,要讓它繼續(xù)保有相比以往四缸機(jī)器一樣甚至更好的運(yùn)轉(zhuǎn)水準(zhǔn),勢必得用上更多科技加持;

4、我所駕駛搭載1.3T發(fā)動機(jī)的車型,最大輸出120kW,最大扭矩230Nm,帶動大約1.2噸車重的英朗沒有難度,官方數(shù)據(jù)百公里加速能輕松殺進(jìn)10秒內(nèi)。而之所以能達(dá)到如此輸出水準(zhǔn),理由首先在于其采用雙噴射系統(tǒng),讓汽油能充分燃燒,并搭配高滾流氣道使霧化過程更加快速。

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