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下雪看不到停止線怎么辦

下雪天氣盡可能減少開車外出的機會。如果你必須開車出去，這里有一些注意事項。希望能幫到你。

現(xiàn)在是中午時間，天上還在下雪空。由于此時地面溫度處于一天中的相對高點，積雪落到地面后隨著車輛的碾壓融化，地面變得濕滑。

為了防止輪胎打滑，起步要慢，尤其是后輪驅動的車，因為后輪驅動的車容易甩尾。

這種天氣出門，要經(jīng)常觀察和預測路況，做好預防駕駛工作。

這種突然和快速的U形轉彎是絕對不希望的，

如果離它太近，急剎車很容易造成側滑甚至翻車，或者不能急剎車撞到他。這是損人不利己的非法掉頭。

我們還可以看到這輛車后面的擋風玻璃已經(jīng)完全被雪覆蓋了，

這樣室內(nèi)后視鏡就不起作用了，相當于遮住了駕駛員的半只眼睛。建議露天停放的汽車，出發(fā)前一定要清除前后擋風玻璃和左右后視鏡的積雪。

注意這種一邊有雪，另一邊沒有雪的路面。

盡量不要讓一邊的輪胎壓進雪里，因為另一邊的輪胎壓進雪里會因為阻力不同導致方向偏差。如果必須壓入雪中，要減速，雙手握住方向盤才能通過。

通過多雪路段時，注意不要猛踩剎車，

慢慢走，如果需要剎車，盡量輕剎車，

因為一直踩剎車很容易側滑。

前面一輛電動車占了機動車道，注意他的動向，

提前剎車，保持距離。這種天氣在機動車道上騎電動車很危險，因為不管他往哪個方向拐，都會有車輛駛來。騎電動車的人為了保暖都武裝到了牙齒，不方便回頭看。而且路很滑，很容易摔倒，發(fā)生意外。

在濕滑的路面上，如果跟車太近，很容易被前車輪胎帶起的泥水甩到前擋風玻璃和車頭。如果你長時間沿著這條路走，你要么換車道，要么遠離汽車。

前方轉彎的，應當提前變道，進入轉彎車道。

防止因變道過快造成側滑。即使是綠燈，過路口也要減速準備剎車，防止有人突然過馬路。提前減速也是為了減少轉彎時的制動。

盡量不要跟在出租車后面，

如果是單車道，盡量跟著走，防止出租車隨時停車上下客。

并且公共汽車平行通過交叉路口，

一定要減速并觀察推車的前方，

尤其是大車突然停下來，說明有人過了馬路。在這種情況下，事故率極高。

綠燈亮起通過路口時，前方黑色轎車準備左轉，大燈一閃，表示我要給他讓路。

事實上，他“讓路”的時機不對。首先，他必須在拐角處直走。他應該一直走到路口的中心區(qū)域，等過往車輛左轉。

別跟它爭了，慢點讓他先過去。

發(fā)現(xiàn)一群人站在車道前的路邊，

提前變道，打開左轉向燈觀察左后視鏡后方的安全距離，

向左換車道。原來一群人在路邊攔了一輛出租車，夠危險的。

記住，人多的時候一定要冷靜，因為人越多膽子越大，會不顧危險。

總之，在雪道上開車，提前預測，減速慢行才是王道，盡量把風險降到最低。

下雪后顯示胎壓異常怎么辦？

下雪后顯示胎壓異常的解決方案:

打開點火開關，長時間按住胎壓監(jiān)測復位按鈕，聽到“咚”一聲后松開。此時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會存儲此時正常的胎壓數(shù)據(jù)，然后自動清除原始數(shù)據(jù)，最后儀表盤故障燈熄滅。

輪胎壓力過高的危害:

輪胎的摩擦力和附著力會下降，影響制動效果；

導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；

加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎壽命；

車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；

輪胎簾線會受到過度的拉伸變形，胎體的彈性會降低，汽車上的載荷會增加。

滾動阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會引起內(nèi)部開裂爆炸，導致爆胎。

輪胎氣壓低的危害:

與路面的摩擦系數(shù)會增加，油耗也會增加。

導致方向盤沉重、易跑偏等不利行車安全因素；

增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發(fā)熱；

簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會造成爆胎；

胎體變形會增大，胎側容易出現(xiàn)裂紋，同時發(fā)生屈曲運動，導致輪胎過熱、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。