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先掛檔還是先按電子手剎

駕駛自動擋汽車時，應(yīng)先將汽車的檔位換到空檔，然后放下電子手剎，最后換到前進檔，這樣可以保護汽車的變速箱不受損壞。

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車上使用的手剎也逐漸開始進化，電子手剎逐漸取代了機械手剎車。電子手剎與機械手剎車相比，節(jié)省了中控臺的空，方便駕駛員操作。

其實電子手剎和機械手剎的工作原理是一樣的，都是通過剎車盤和剎車片產(chǎn)生的摩擦力來控制駐車制動，只是表現(xiàn)形式不同，機械手剎是拉式，電子手剎是按鈕式。

需要注意的是，與機械手剎不同，使用電子手剎前需要踩下制動踏板。

一般來說，帶電子手剎的自動擋汽車都是配備AUTOHOLD自動駐車功能的。

自動泊車是指汽車可以實現(xiàn)自動剎車的技術(shù)應(yīng)用。自動駐車功能開啟后，即使松開汽車的制動踏板，汽車在完全停止后也不會繼續(xù)向前行駛。

先掛擋再放手剎還是先放手剎再掛檔

先換擋再松閘，或者先換擋再松閘都可以。如果在坡道上起步，建議先換擋，再松開剎車。如果是開手動擋的車，在坡道起步時離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)后，要放下手剎，然后慢慢讓離合器完全接合。

自動擋汽車在坡道起步時，需要先掛入D檔，然后放下手剎，這樣可以防止汽車打滑。

自動擋汽車的操作比手動擋汽車簡單多了。

隨著自動擋制造成本的降低，自動擋車的成本也降低了不少，所以自動擋車的價格也降低了不少。

越來越多的消費者在購車時會首先選擇自動擋汽車。

自動汽車不需要駕駛員換擋或控制離合器。

自動擋汽車沒有離合踏板，駕駛員只需要控制速度和方向。

汽車上常用的自動變速箱有三種，分別是at變速箱、雙離合變速箱和cvt變速箱。

雙離合變速箱是現(xiàn)在比較流行的自動變速箱，實際上是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似。這個變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋操縱機構(gòu)。