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國產(chǎn)三廂1系使用的是雙離合變速箱，國產(chǎn)三廂1系使用了一款7速雙離合變速箱。國產(chǎn)三廂1系一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱開發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

國產(chǎn)三廂1系的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)是一款三缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有140馬力和220牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480到4200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4600到6500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

國產(chǎn)三廂1系的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有192馬力和280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

國產(chǎn)三廂1系的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。