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1、神鋼挖掘機(jī)凸輪軸頂壹式發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整由于凸輪軸頂置式發(fā)動(dòng)機(jī)往運(yùn)轉(zhuǎn)中不能調(diào)整，所以要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在冷機(jī)狀態(tài)（20℃左右）調(diào)整。 卸下氣門室罩蓋；

2、 使第1缸活塞處于壓縮行程的上死點(diǎn)（實(shí)車調(diào)整時(shí)，為使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，可用右手壓住風(fēng)扇皮帶，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇）。調(diào)整第l缸的凸輪間隙。多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)這項(xiàng)調(diào)整作業(yè)要按下述方法進(jìn)行，即先松開擺臂螺栓的鎖緊螺帽；

3、一邊轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘（支撐軸）一邊把厚薄規(guī)插入凸輪和搖臂之間進(jìn)行測定。各廠家規(guī)定的間隙值，通常進(jìn)氣門為0.15～0.35毫米，排氣門為0.25～0.43毫米。若進(jìn)氣門的間隙過小時(shí)，氣門被頂起，容易一起回吹現(xiàn)象。另外，采用鋁氣缸蓋時(shí)，由于熱膨脹的關(guān)系，也有的排氣門間隙反而比進(jìn)氣門間隙小。凸輪間隙調(diào)整后，不要再扭緊氣缸蓋螺栓，否則將引起凸輪間隙的變化。