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小鵬汽車p7哪個(gè)配置性價(jià)比

如果你想買一輛有駕駛樂(lè)趣的車，那么小鵬P7可以考慮。為什么？因?yàn)樾※iP7的前雙橫臂后多連桿式懸掛，博世的轉(zhuǎn)向，博世的ESP等。是不是有些底盤零件只有豪華車才有，可以滿足不同用戶的喜好，有個(gè)性化的駕駛樂(lè)趣體驗(yàn)。而且相比同配置的豪華車，小鵬P7的價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比很高。

下面就從轉(zhuǎn)向、ESP、減震等方面來(lái)看看小鵬P7的個(gè)性化駕駛和樂(lè)趣吧。

博世轉(zhuǎn)向，提供三種轉(zhuǎn)向助力模式

輪到小鵬P7與博世合作了。博世是世界一流的供應(yīng)商，技術(shù)水平高，質(zhì)量控制好。博世轉(zhuǎn)向的使用使得小鵬P7在方向控制上反應(yīng)迅速靈活，轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛者的手感更加細(xì)膩有質(zhì)感。

我知道不同的車主對(duì)實(shí)力的偏好不同。一般來(lái)說(shuō)，男司機(jī)更喜歡較重的力度，女司機(jī)更喜歡較輕的力度。小鵬P7提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種轉(zhuǎn)向輔助模式的調(diào)節(jié)，可在中控面板-駕駛-駕駛體驗(yàn)中選擇。如果喜歡較輕的手，可以選擇舒適模式；如果你喜歡方向盤的力度相對(duì)較重，可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，這樣在高速過(guò)彎的時(shí)候，有助于你更加準(zhǔn)確穩(wěn)定的控制方向。

ESP系統(tǒng)，提供兩種模式，賽道飄移沒(méi)問(wèn)題

ESP系統(tǒng)，也就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)，限制了車輛的軌跡，使車輛避免偏離理想軌跡。當(dāng)車輛通過(guò)一些危險(xiǎn)的道路，如結(jié)冰的道路時(shí)，車輪可能會(huì)打滑甚至失控。這時(shí)候ESP就會(huì)發(fā)揮作用，通過(guò)制動(dòng)四個(gè)車輪可以快速穩(wěn)定車輛。在另一種情況下，當(dāng)車輪陷入泥中，必須讓打滑的車輪出來(lái)時(shí)，您可以關(guān)閉ESP。

有一些車輛愛(ài)好者喜歡玩漂移，但是漂移的時(shí)候車輛基本是失控的，所以ESP有時(shí)候會(huì)介入，影響性能。那我該怎么辦？小鵬的P7 ESP提供標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式。在保證安全的前提下，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)提高車輛的極限，向漂移駛近。這也是通過(guò)轉(zhuǎn)向輔助模式來(lái)調(diào)節(jié)的，也就是說(shuō)運(yùn)動(dòng)模式不僅控制轉(zhuǎn)向輔助，還控制ESP，讓用戶體驗(yàn)到漂移的駕駛樂(lè)趣。

CDC減震器，匹配三種模式，駕乘體驗(yàn)更豐富

小鵬P7四驅(qū)版配備了CDC減震器(連續(xù)阻尼控制)，調(diào)校時(shí)還匹配了舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種模式。因此，當(dāng)轉(zhuǎn)向助力模式切換時(shí)，CDC減震器的模式也會(huì)隨之改變，即使經(jīng)過(guò)崎嶇不平的路面，也會(huì)被過(guò)濾干凈，提供更加豐富多彩、舒適的駕駛體驗(yàn)。

所以如果想買一輛有個(gè)性化駕駛樂(lè)趣的車，預(yù)算在20-30萬(wàn)，完全可以考慮小鵬P7，它的德系底盤優(yōu)勢(shì)明顯，相對(duì)更均衡。既有保時(shí)捷跑車的基因，又有轎車的舒適性，適合中國(guó)人的駕駛習(xí)慣。但是，貨比三家，你可以在商店嘗試感興趣的車輛的真實(shí)駕駛體驗(yàn)。

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小鵬汽車p7落地價(jià)格

文:懂車快車劉景陽(yáng)

小鵬P7是小鵬的第二款量產(chǎn)車型，定位為純電動(dòng)中級(jí)轎車。憑借科幻的轎跑造型，4.3秒0-100 km/h的高性能版官方加速，706 km的超長(zhǎng)續(xù)航版NEDC綜合續(xù)航里程，P7在外觀、性能、續(xù)航上均有出色表現(xiàn)，并搭載小鵬XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)。小鵬P7自亮相以來(lái)，關(guān)注度和銷量一直呈上升趨勢(shì)，配備剪刀門的彭懿版和后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版相繼推出，豐富了購(gòu)車者的選擇。小鵬P7補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為229.9-40.99萬(wàn)元，共12款車型。不同的續(xù)航版本，更多的車型，讓部分買家難以取舍。這里我們就來(lái)分析一下小鵬P7哪個(gè)型號(hào)值得購(gòu)買。

小鵬P7不同版本的差異速覽

為了方便您對(duì)小鵬P7的12款車型有一個(gè)快速直觀的了解，我們整理了每款車型在價(jià)格、續(xù)航、性能、駕駛輔助系統(tǒng)等方面的核心差異:

根據(jù)續(xù)航和性能，小鵬P7的12款車型分為2款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版后驅(qū)、3款長(zhǎng)續(xù)航版后驅(qū)、4款長(zhǎng)續(xù)航版后驅(qū)和3款高性能版四驅(qū)。除了四驅(qū)高性能版，其他版本動(dòng)力表現(xiàn)相同，僅在電池容量和續(xù)航表現(xiàn)上有所區(qū)別。

根據(jù)配置，所有車型分為四個(gè)配置版本，分別是:智行版、智翔版、智尊版、彭懿版，從低到高可以理解為三種不同的配置和一種剪刀門車型。

車型概述

在設(shè)計(jì)方面，小鵬P7是第一款采用X機(jī)器人面部家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型。扁平的車頭搭配分體式大燈和貫穿式LED燈帶，呈現(xiàn)出科幻的視覺(jué)印象，增強(qiáng)了前臉的辨識(shí)度。同時(shí)，大燈支持智能照明功能，可以根據(jù)車輛狀態(tài)實(shí)現(xiàn)不同的照明效果。未來(lái)可定制更多照明功能。

小鵬P7采用了類似coupe的車身設(shè)計(jì)風(fēng)格，其低矮流暢的線條提供了0.236的低風(fēng)阻系數(shù)。該車隱藏式門把手、無(wú)框車門等細(xì)節(jié)提升了整車的科技感和運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，小鵬P 7的長(zhǎng)/寬/高分別為4880/1896/1450 mm，軸距為2998 mm

至于車尾的設(shè)計(jì)，小鵬P7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與前臉相似，尾燈“X”的造型與貫穿式的設(shè)計(jì)和前臉很好的呼應(yīng)。

車身顏色方面，小鵬P7有星空慕白、月光銀、暗夜黑、星云白、星空紅、曜石紅、天辰灰等七種車漆可供選擇。后四種配色需要增加，星云白和陳星紅可選價(jià)格5000元，曜石紅和天辰灰3000元。彭懿版配備了獨(dú)家配色方案:超級(jí)閃綠。

小鵬P7提供18寸星云輪轂和19寸雙色運(yùn)動(dòng)輪轂兩種輪轂樣式，后者部分車型需要加價(jià)5000元作為選配。

小鵬P7的內(nèi)飾延續(xù)了時(shí)尚簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，10.25英寸全液晶儀表盤和14.96英寸中控液晶屏為一體式設(shè)計(jì)。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，充滿科技感。車內(nèi)沒(méi)有按鈕旋鈕設(shè)計(jì)。所有相關(guān)功能都可以在觸摸屏中實(shí)現(xiàn)，可以直接切換語(yǔ)音助手完成相應(yīng)操作。

全車系統(tǒng)一致，均采用Xmart OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，具備高通驍龍820A硬件基礎(chǔ)，配備全場(chǎng)景語(yǔ)音交互系統(tǒng)，可清晰識(shí)別主副駕不同語(yǔ)音指令，可實(shí)現(xiàn)持續(xù)對(duì)話功能，一次喚醒可識(shí)別多個(gè)任務(wù)需求。新版系統(tǒng)新增AI語(yǔ)音，讓車載助手的語(yǔ)音回復(fù)更加擬人化，可以實(shí)現(xiàn)不同的情感風(fēng)格，更有溫度感。豐富的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和支付寶小程序雙生態(tài)，擁有良好的體驗(yàn)，智能性能是小鵬P7的一大亮點(diǎn)。

內(nèi)飾座椅方面，小鵬P7最低配車型為時(shí)尚橙配色，座椅材質(zhì)為真皮和面料拼接。中高配車型標(biāo)配酷黑或優(yōu)雅米配色的真皮座椅，四驅(qū)高性能智尊版可選擇運(yùn)動(dòng)紅配色。座椅提供電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、通風(fēng)和加熱等功能。

小鵬P7配備的18揚(yáng)聲器Tanner音響系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)包括兩個(gè)儀表板升降高音揚(yáng)聲器、兩個(gè)B柱高音揚(yáng)聲器、兩個(gè)天花板高音揚(yáng)聲器、兩個(gè)主駕駛員頭枕?yè)P(yáng)聲器、兩個(gè)前中音揚(yáng)聲器、一個(gè)中置揚(yáng)聲器、兩個(gè)擱板環(huán)繞揚(yáng)聲器、四個(gè)前后車門低音揚(yáng)聲器和一個(gè)后廂超重低音揚(yáng)聲器。這套音響系統(tǒng)是4WD高性能版的標(biāo)配，其他續(xù)航版智翔版和智尊版支持選裝，選裝價(jià)格18000元。

安全性方面，小鵬P7車身超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼的使用率分別為16%和13%，采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，鋁的使用率為9%，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度下的輕量化，達(dá)到了C-NCAP的五星安全評(píng)分。在被動(dòng)安全方面，小鵬P7除了兩款入門級(jí)車型外，還配備了6個(gè)安全氣囊/氣簾。

動(dòng)力續(xù)航

小鵬P7的整個(gè)系統(tǒng)分為兩種電源規(guī)格。后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版均為后驅(qū)單電機(jī)模式，最大功率196 kW (267 HP)，峰值扭矩390 Nm。官方公布的0-100 km/h加速成績(jī)?yōu)?.7秒。不同版本的區(qū)別在于，它配備了60.2 kWh、70.8 kWh、80.9 kWh三種不同容量的電池，分別可以實(shí)現(xiàn)480 km、586 km、670 km的NEDC綜合續(xù)航能力。其中，智行超長(zhǎng)續(xù)航版的706 km NEDC綜合續(xù)航表現(xiàn)是所有車型中最搶眼的。

小鵬P7四驅(qū)高性能版采用前后雙電機(jī)的四驅(qū)布局，最大功率316 kW (430 HP)，峰值扭矩655 Nm。官方0-100 km/h加速時(shí)間為4.3秒，性能更強(qiáng)。配備80.9千瓦時(shí)的電池，NEDC的綜合續(xù)航時(shí)間為562公里。

首先框定預(yù)算范圍及續(xù)航性能需求

就配置而言，小鵬P7主要分為三個(gè)配置級(jí)別，分別是智行版、智翔版、智尊版。智能版沒(méi)有配備所有的耐力版，而彭懿版的配置與智能版相同，只有剪刀門不同。因此，剔除兩款入門級(jí)智行版和兩款彭懿版的干擾因素后，在智翔版和智尊版相同配置下，不同續(xù)航版本的差異如下:

根據(jù)個(gè)人預(yù)算和對(duì)續(xù)航、性能的需求，可以初步篩選出四大類:標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版后驅(qū)、長(zhǎng)續(xù)航版后驅(qū)、長(zhǎng)續(xù)航版后驅(qū)、高性能版四驅(qū)。

后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(22.99-23.99萬(wàn)元)

作為小鵬P7的入門級(jí)續(xù)航版，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版擁有NEDC 480公里綜合續(xù)航，適合通勤到城市且充電條件便利的買家。2.99-23.99萬(wàn)元的價(jià)格親民，起步門檻低。在兩個(gè)配置版本中，小鵬P7的核心賣點(diǎn)都有所體現(xiàn)，僅480公里的續(xù)航是否夠用還需要考慮。新加入的標(biāo)配續(xù)航版后驅(qū)，齊全的配置性能和良好的性價(jià)比，帶來(lái)更突出的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于城市通勤買家來(lái)說(shuō)，這個(gè)版本是最值得入手的。

后驅(qū)續(xù)航版(24.99-25.99萬(wàn)元，差價(jià)2萬(wàn)元)

長(zhǎng)續(xù)航版與標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航相差2萬(wàn)元，續(xù)航增加106公里，NEDC綜合續(xù)航586公里。續(xù)航表現(xiàn)是整個(gè)系統(tǒng)的中等水平。至于是否選擇該版本，買家可以通過(guò)對(duì)比兩個(gè)版本的差異、通勤距離、充電條件、購(gòu)車預(yù)算等進(jìn)行選擇。

后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版(26.69萬(wàn)-27.69萬(wàn)，差價(jià)1.7萬(wàn))

長(zhǎng)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版相差17000元，續(xù)航增加84公里，NEDC綜合續(xù)航670公里。該版本是所有車型中續(xù)航里程最長(zhǎng)的，與前兩款差別不大。是全系最值得推薦的版本，性價(jià)比和續(xù)航表現(xiàn)都不錯(cuò)。續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)可以滿足長(zhǎng)途需求和冬季出行場(chǎng)景。

四驅(qū)高性能版(33.99-34.99萬(wàn)元，差價(jià)7.3萬(wàn)元)

四驅(qū)高性能版和其他版本的區(qū)別更大。NEDC續(xù)航562km，在全系中處于中等水平，但為前后雙電機(jī)四驅(qū)結(jié)構(gòu)。同時(shí)配備懸掛軟硬調(diào)節(jié)，性能更強(qiáng)，底盤調(diào)校更好。該版本在小鵬P7智能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了性能優(yōu)勢(shì)，并提供了運(yùn)動(dòng)紅配色樣式，帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。此外，它還標(biāo)配了18個(gè)揚(yáng)聲器的Tanner音響系統(tǒng)。如果預(yù)算充足，這個(gè)版本在智能、性能、豪華方面都有最突出的表現(xiàn)。

配置差異解讀

智航版

智能出行版作為入門級(jí)配置，全系只有兩款，分別是補(bǔ)貼價(jià)22.99萬(wàn)元的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智能出行版和補(bǔ)貼價(jià)25.49萬(wàn)元的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智能出行版。通過(guò)下面對(duì)所有標(biāo)準(zhǔn)配置的總結(jié)，可以對(duì)智行版的配置有一個(gè)基本的了解。

總體來(lái)說(shuō)，智行版的配置和中高端車型一樣。10.25英寸全液晶儀表盤，14.96英寸中控液晶屏，Xmart OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，保證了基本的用車需求。

不過(guò)詳細(xì)配置是基本的，在小鵬相當(dāng)受歡迎的XPOLIT駕駛輔助系統(tǒng)沒(méi)有配備。

其中，補(bǔ)貼后售價(jià)25.49萬(wàn)元的后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版最大的賣點(diǎn)是NEDC 706公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)，適合剛需續(xù)航但不追求配置的買家。補(bǔ)貼后價(jià)格22.99萬(wàn)，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智行版在配置和續(xù)航方面并不突出，但起步門檻較低。

尊享版(根據(jù)續(xù)航版的差價(jià)，與智行版相差12000元/20000元)

Smart Edition車型可以說(shuō)是小鵬P7的高配車型，與Smart Edition車型相比最高相差2萬(wàn)元。但整體配置性能有了很大提升，不僅體現(xiàn)在主動(dòng)安全上，還增加了小鵬XPILOT 2.5駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)輔助泊車系統(tǒng)。

在舒適性和便利性配置方面也有完整的表現(xiàn)，性價(jià)比較高。智能版車型適合對(duì)駕駛功能輔助沒(méi)有更高要求，日常享受駕駛樂(lè)趣的買家。其他配置和智能版差別不大。至于不同續(xù)航版本的智能版如何選擇，可以根據(jù)預(yù)算和續(xù)航要求自行選擇。

尊版(差價(jià)萬(wàn)元)

智尊版和智翔版最大的區(qū)別就是駕駛輔助系統(tǒng)配備了不同的硬件版本。智享版是XPILOT 2.5，智尊版是XPILOT 3.0。我們先來(lái)看看不同駕駛輔助系統(tǒng)的硬件配置差異。

智能版和智能版相差一萬(wàn)元。改進(jìn)之處在于XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)在傳感器數(shù)量和處理器性能上更有優(yōu)勢(shì)。通過(guò)OTA升級(jí)，將逐步具備高速自主導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)輔助駕駛模擬顯示、停車場(chǎng)記憶停車，以及更多未來(lái)擴(kuò)展功能。

小鵬P7在駕駛輔助系統(tǒng)和智能車機(jī)方面有很大的優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)測(cè)評(píng)體系中也得到了很好的評(píng)價(jià)。以智能駕駛、智能安全、智能交互、智能能效為核心的I-VISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)取得五星成績(jī)。并且在消費(fèi)者關(guān)心的外觀、性能、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、駕駛感受、安全感等方面的J.D.Power新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究中，被評(píng)為中型純電動(dòng)汽車中最具魅力的一款。

翼版(根據(jù)續(xù)航版本不同，價(jià)格相差9萬(wàn)元/6萬(wàn)元)

彭版和智尊版的區(qū)別并不體現(xiàn)在配置上，而是體現(xiàn)在更亮的超閃綠配色和超跑常見(jiàn)的剪刀門。體現(xiàn)的差價(jià)更多的是滿足買家的個(gè)性需求，適合預(yù)算充足，對(duì)自我個(gè)性要求高的買家。

車型推薦：兼顧續(xù)航與智能的選擇，后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智尊版

對(duì)續(xù)航和智能輔助駕駛有要求的買家，建議選擇小鵬P7后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智尊版。這款車型補(bǔ)貼后的價(jià)格是27.69萬(wàn)元，性能和配置都很優(yōu)秀，性價(jià)比更高。它配備了XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的硬件支持，并在NEDC綜合工況下?lián)碛?70公里的續(xù)航里程。無(wú)論是日常出行還是偶爾的城際駕駛，都足夠了。

總結(jié)

看了以上小鵬P7的購(gòu)車推薦，不知道大家有沒(méi)有在12款車型中找到適合自己的那一款呢？小鵬P7憑借轎跑設(shè)計(jì)、出眾的續(xù)航和性能，擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，在智能駕駛輔助能力方面的軟硬件支持在國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車中表現(xiàn)突出。補(bǔ)貼后229.9-40.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間和相對(duì)齊全的配置性能，讓注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用、追求性能個(gè)性的買家找到相應(yīng)的選擇。想買電動(dòng)車或者對(duì)小鵬P7感興趣的買家可以關(guān)注一下。