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1、關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)：

有些車主或忘記或圖省事，在車輛熄火前不對多媒體系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)進行關(guān)閉。當下次啟動車輛時這些系統(tǒng)會自動開啟，這在無形中導致車輛瞬間功率負荷過高，尤其是空調(diào)不關(guān)，長期如此會對電瓶造成過量損耗。

2、拔掉外接設(shè)備：

對于外接設(shè)備很多車主嫌麻煩，一直不去管它。現(xiàn)在車用的外接設(shè)備越來越多，額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負擔，而有些車型的點煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，損耗蓄電池。

3、避免蓄電池干耗：

在熄火后繼續(xù)用電包括很多種情況，比如熄火后長時間使用車內(nèi)電器，還有忘記關(guān)閉車燈等等。此時汽車的發(fā)電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀態(tài)，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，并且過度放電對于蓄電池本身有很大的損傷。

附：自動擋轉(zhuǎn)換檔位：

現(xiàn)在的變速器多種多樣，不僅僅只有一個前進檔位D檔，有的可能在D擋的基礎(chǔ)上多了L擋，有的可能多了1、2、3擋，有的可能有S擋，也有的多了手動模式。即便多出很多前進檔位，一些人也蠻不在乎依舊直掛一個D檔前進，只要是車子能夠保持前行就從不考慮換擋。這種做法其實會對汽車使用壽命造成影響，開自動擋汽車要學會根據(jù)路況來判斷如何掛檔。

在冰雪路面掛入D擋起步困難的時候，就要手動自行切換到2檔或者讓車輛保持較低的轉(zhuǎn)速，這樣做是為了防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高、避免扭矩過大而導致的打滑失控。