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車(chē)輪異響故障診斷有哪些原因

異常車(chē)輪噪音的診斷如下:輪胎異響——可能是車(chē)輪掉了釘子；車(chē)輪“扎”的金屬摩擦聲——?jiǎng)x車(chē)片太薄；輪胎打嗝-胎面不平；車(chē)輪嗡嗡聲——車(chē)輪軸承的異常噪音；輪胎壓力異常過(guò)高-輪胎噪音增加；車(chē)輪碰撞——螺栓沒(méi)有擰緊；輪胎的“沙沙”聲——輪胎狂躁；輪胎的低“噼啪”聲-輪胎胎面變形、裝袋、嚴(yán)重磨損或氣壓不足。

異常車(chē)輪噪音的診斷如下:

1.輪胎嘎嘎作響。

當(dāng)輪胎被釘子或碎石刺穿時(shí)，發(fā)出的聲音是輪胎會(huì)響一次，就像地面上有什么東西“啪嗒啪嗒”“啪嗒啪嗒”一樣，節(jié)奏會(huì)隨著提高而加快。如果石頭被撬掉了，如果是釘子，直接開(kāi)車(chē)去修理廠修理輪胎。

2.車(chē)輪“扎”的金屬摩擦聲——?jiǎng)x車(chē)片太薄。

汽車(chē)前輪剎車(chē)片一般都有電子裝置，后輪沒(méi)有，但大部分都有機(jī)械報(bào)警板。研磨過(guò)細(xì)時(shí)，會(huì)發(fā)出“扎”“扎”的金屬摩擦聲。不踩剎車(chē)的時(shí)候，很輕微。當(dāng)你踩剎車(chē)時(shí)，聲音會(huì)變大，變得刺耳。在正規(guī)修理廠更換制動(dòng)片。

3.輪胎打嗝-胎面不平

這種異響給人的印象是輪胎在“噯氣”“噯氣”，好像是在滾動(dòng)什么東西，經(jīng)常伴隨著閃閃發(fā)光、左右轉(zhuǎn)彎的現(xiàn)象。在這些情況下，最好更換輪胎(或輪輞)。

4.車(chē)輪嗡嗡聲-車(chē)輪軸承的異常噪音

它的聲音是一種“嗡嗡”聲，隨著車(chē)速的提高而變大。如果懷疑軸承在響，可以頂起車(chē)輪檢查。如果真的是輪胎軸承，建議盡快到修理廠檢查更換。

5.輪胎氣壓異常過(guò)高-輪胎噪音變大。

一般汽車(chē)胎壓空應(yīng)在滿載前后2.4bar左右，滿載前2.6bar左右，滿載后2.7bar左右。每輛車(chē)都不一樣。具體數(shù)值請(qǐng)參考自己車(chē)的使用說(shuō)明書(shū)。

6.車(chē)輪碰撞-螺栓沒(méi)有擰緊。

是車(chē)輛行停瞬間的“咣當(dāng)”“咣當(dāng)”聲，加減速時(shí)也有明顯的聲音。很松，開(kāi)車(chē)的時(shí)候還能感覺(jué)到身體扭動(dòng)，很難控制。解決方法:重新擰緊螺栓，但建議盡快去修理廠檢查。

7.輪胎發(fā)出“沙沙”的聲音

輪胎著地時(shí)，由于路面的類型或不平的狀態(tài)以及汽車(chē)的速度，會(huì)產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此，不能完全消除行駛過(guò)程中輪胎和地面產(chǎn)生的噪音。

8.輪胎發(fā)出的低沉的“碰撞”聲

如果是低“噼噼啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、裝袋、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“咔嗒”聲，可能是胎面混有鵝卵石；如果輪胎“嗚咽”了，車(chē)身明顯晃動(dòng)甚至跑偏，那一定是輪胎爆了；如果行駛過(guò)程中輪胎內(nèi)部有金屬碰撞噪音，可能是減震器和軸承損壞造成的。

車(chē)輪異響金屬摩擦聲怎么回事

可能是剎車(chē)盤(pán)的摩擦聲。剎車(chē)片磨損太薄。建議去汽修店更換。這種聲音一般不踩剎車(chē)的時(shí)候很輕微，但是踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)加重，刺耳。

剎車(chē)片的更換時(shí)間和周期并不固定，這取決于車(chē)輛的路況、駕駛員踩剎車(chē)踏板的頻率和力度。一般來(lái)說(shuō)，常規(guī)剎車(chē)片的更換里程約為每趟2.5-3萬(wàn)公里。

新人一般踩剎車(chē)比較多，消費(fèi)也比較多。自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器需要更多的剎車(chē)片，因?yàn)樽詣?dòng)變速器的換擋依賴于加速踏板和制動(dòng)踏板。經(jīng)常在市區(qū)行駛的汽車(chē)會(huì)比經(jīng)常在高速公路上行駛的汽車(chē)更快地磨損剎車(chē)片。重型汽車(chē)的剎車(chē)片磨損很大。

剎車(chē)片的狀況可以根據(jù)鞋子的厚度來(lái)判斷。測(cè)量制動(dòng)片的厚度。新的剎車(chē)片厚度約為1.5厘米，磨損極限為0.3厘米，當(dāng)你的剎車(chē)片厚度接近或低于0.3厘米時(shí)，必須更換。一個(gè)很直觀的方法就是踩剎車(chē)的時(shí)候感受它力量的變化。緊急制動(dòng)時(shí)，踏板位置變低，制動(dòng)踏板的行程變長(zhǎng)，這意味著必須盡快檢查制動(dòng)片。