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奔馳g63使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳g63采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，為amg車型。

4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率430kw，最大扭矩850 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500到3500 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

奔馳G級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體橋式非獨(dú)立懸架，老款奔馳G級(jí)前后懸架均采用整體橋式懸架。

這款車是四驅(qū)，配備的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳G級(jí)的入門級(jí)車型是g500，同樣采用4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310kw，最大扭矩610 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到4,750 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

這輛車的前后懸掛和奔馳g63的一樣。

奔馳G級(jí)屬于硬派越野車，硬派越野車會(huì)配備整體橋式懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用這種懸架設(shè)計(jì)的車可以應(yīng)對(duì)更惡劣的路況。

奔馳g500有幾個(gè)缸

奔馳g500用的是v8發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)有八缸。

奔馳g500是一款硬派越野車。這款硬派越野車不僅越野性能強(qiáng)大，動(dòng)力也非常強(qiáng)勁。

奔馳g500的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率310kw，最大扭矩610 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4750轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

9at變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。這種變速箱可以提高汽車的舒適性和正式的質(zhì)感。

奔馳g500的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體式軸依存懸架。

大多數(shù)硬派越野車都會(huì)使用整體軸懸架，因?yàn)檫@種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性和耐用性更好，使用整體軸懸架可以讓汽車應(yīng)對(duì)更惡劣的路況。

奔馳g500配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，開(kāi)放式差速器。這輛車有三個(gè)差速鎖。

奔馳g500在前軸和后輪軸上有一個(gè)差速鎖，在中央傳動(dòng)軸上有一個(gè)差速鎖。

如果你對(duì)奔馳g500感興趣，可以去試試。這車越野性能挺強(qiáng)的。