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雷凌是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的車型，雷凌是豐田旗下的一款緊湊型家用轎車。雷凌一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混動版。

雷凌的軸距為2700毫米，長寬高分別是4640毫米，1780毫米，1455毫米。

雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。

雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。

日系自動擋汽車是非常喜歡使用cvt變速箱的，因為cvt變速箱的換擋平順性好，使用這種變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。