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說(shuō)到別克，也許你不知道君威或者君越，但你一定知道別克GL8。在家用MPV領(lǐng)域，GL8一直占據(jù)C位，二手車(chē)保值率也超高。雖然偶爾會(huì)有人說(shuō)奧德賽和亞歷克斯，但相比較而言，別克GL8在行駛質(zhì)感上確實(shí)更勝一籌。今天試駕的車(chē)型是。

這個(gè)GL8 ES路尊看起來(lái)很時(shí)尚，線(xiàn)條很飽滿(mǎn)，整體氣場(chǎng)很到位，奧德賽或者Alex都比不上。最重要的是，GL8不僅支持家用車(chē)，還支持商務(wù)出行，受眾覆蓋年齡層廣泛。如果你刻意觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)GL8的車(chē)主都是20出頭的年輕人，40多歲的大叔。

前格柵依然采用飛翼式設(shè)計(jì)，格柵采用橫條式，貫穿中網(wǎng)和大燈的銀色鍍鉻飾條能夠營(yíng)造出強(qiáng)烈的力量感，拉伸車(chē)頭整體的橫向視覺(jué)感。下格柵也采用銀色鍍鉻飾條裝飾。

大燈樣式升級(jí)了，點(diǎn)亮后的效果很迷人，儀式感很強(qiáng)。解鎖瞬間，內(nèi)部LED燈組會(huì)一步步亮起，轉(zhuǎn)向燈也配有流水效果。

側(cè)面整體造型方正，但側(cè)面腰線(xiàn)看起來(lái)比較犀利，采用多段式設(shè)計(jì)。第二排和第三排是隱私玻璃，側(cè)面是電動(dòng)開(kāi)啟的，把手很寬。車(chē)身尺寸:長(zhǎng)/寬/高，5219/1878/1799，軸距:3088mm。

采用了輪胎尺寸為225/55 R18的馬牌輪胎，輪圈采用多輻式設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)感還是很到位的。與Avenir版相比，它缺少自動(dòng)修復(fù)功能，備胎位于車(chē)底。

尾巴的設(shè)計(jì)是方形的。先不說(shuō)好看不好看，給你的第一印象空房間很大，特別能裝。此外，和車(chē)頭一樣，也采用了貫穿式鍍鉻飾條，尾燈采用LED光源，有轉(zhuǎn)水的效果，解鎖時(shí)也能有不錯(cuò)的儀式感。

之前的GL8可能沒(méi)有豪華的內(nèi)飾，但是新車(chē)型的穿透式大屏確實(shí)讓人眼前一亮。整體做工還是那么優(yōu)秀，軟性材質(zhì)的包裹看著山很有檔次感，副駕駛位置也采用了打孔的設(shè)計(jì)。

配備四輻方向盤(pán)，真皮包裹，打孔。多功能按鍵為按鍵式，方向盤(pán)可以上下前后調(diào)節(jié)。值得一提的是，ES陸尊泉只有旗艦版可以選配安全輔助配置。

12.3英寸全液晶儀表支持多種顯示模式，看起來(lái)很有科技感，顯示內(nèi)容豐富。

12.3英寸的中控屏可以實(shí)現(xiàn)觸摸感應(yīng)操作。采用eConnect3.0系統(tǒng)，支持百度CarLife、CarPlay等車(chē)載互聯(lián)，還支持OAT遠(yuǎn)程升級(jí)，省去了跑4S店的麻煩。

空音色控制區(qū)采用觸控操作，科技感強(qiáng)，字幕清晰。日常生活中使用相對(duì)方便，駕駛員可以輕松調(diào)節(jié)。

流媒體后視鏡確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的配置，可以實(shí)現(xiàn)廣角的感覺(jué)。特別是在黑暗和雨天，可以提高行車(chē)安全性。不過(guò)第一次使用需要習(xí)慣，因?yàn)榱魇胶笠曠R顯示的內(nèi)容比傳統(tǒng)后視鏡更大更近。

相比科技配置，我更喜歡GL8的多功能儲(chǔ)物容量和人性化的小配置。比如后排座椅配備了USB充電口，第三排門(mén)板也配備了USB充電口，而第一排和第二排都配備了出色的儲(chǔ)物格，第二排還提供了小臺(tái)面，日常使用非常方便。

對(duì)于一輛MPV來(lái)說(shuō)，座椅的舒適性非常重要。GL8第二排采用兩個(gè)獨(dú)立座椅，可以前后調(diào)節(jié)。更重要的是，座椅填充了足夠的填充物，坐起來(lái)很舒服。此外，第二排座椅也可以設(shè)計(jì)成“北京展臺(tái)”風(fēng)格。第三排座位比較舒服，因?yàn)樽缓軐挸ā?P>體驗(yàn)者身高172cm，來(lái)到駕駛座，將座椅調(diào)到最低位置，打了兩下頭空。整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。調(diào)節(jié)前排座椅時(shí)，體驗(yàn)者來(lái)到第二排，將第二排座椅調(diào)節(jié)到最后面的位置，拳頭和四個(gè)手指夾在頭空之間，手臂夾在腿空之間?？梢哉f(shuō)空很大。

也正是因?yàn)槿绱舜蟮目湛臻g，才能實(shí)現(xiàn)如圖所示的臥姿。我想大部分買(mǎi)MPV的朋友也是為了這個(gè)設(shè)計(jì)下單的。

除此之外，第二排座椅有一個(gè)小的桌板，對(duì)于大多數(shù)商務(wù)人士來(lái)說(shuō)，后排可以形成一個(gè)移動(dòng)辦公室。對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，第二排的小桌子可以作為餐桌使用。

當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)整到合適的位置，體驗(yàn)者來(lái)到第三排，兩腿之間打了兩下空，在同級(jí)中可圈可點(diǎn)。

如果你沒(méi)有乘車(chē)需求空，那么儲(chǔ)物能力也是GL8的強(qiáng)項(xiàng)。座椅放倒后，后備箱的整體性能可以用超大來(lái)形容，拖大貨沒(méi)有問(wèn)題。

搭載第八代Ecotec 2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速HYDRA-MATIC自動(dòng)變速箱，并配備電子換擋桿。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為237馬力(173千瓦)，最大扭矩為350牛·米。

這款車(chē)雖然體積很大，但是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺給力的，初期感覺(jué)很輕，油門(mén)的靈敏度也恰到好處。9AT的變速箱讓這款車(chē)輸出平順，同時(shí)在急加速時(shí)，降檔速度值得稱(chēng)贊。

雖然排量看起來(lái)不大，但是中后段的加速表現(xiàn)確實(shí)讓我很驚訝，我很有信心。當(dāng)我需要超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力也是隨叫隨到。剎車(chē)整體感覺(jué)比較中性，不賊也不懶。

MPV中，GL8的操控一直很好，試駕后真的有這種感覺(jué)。整體側(cè)傾很小，有很強(qiáng)的超前駕駛感。懸掛減震效果極佳，路面輕微顛簸處理簡(jiǎn)單。而且整體NVH表現(xiàn)值得稱(chēng)道，胎噪和風(fēng)噪處理的非常好。

而且這款車(chē)還配備了很多駕駛輔助系統(tǒng)，比如車(chē)道保持，自動(dòng)剎車(chē)燈功能。遇到緊急情況，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)做出判斷。我在實(shí)際駕駛過(guò)程中深有體會(huì)，這套系統(tǒng)的靈敏度很強(qiáng)。

相信大家都知道GL8的實(shí)力。如果你經(jīng)常開(kāi)車(chē)上下班，在路上遇到GL8是很常見(jiàn)的。從這一方面可以看出別克GL8是一款非常受歡迎的車(chē)，除了商務(wù)出行，還能滿(mǎn)足家庭出行。而且GL8的保值率也很高，再加上出色的駕駛質(zhì)感，選擇GL8你不會(huì)后悔。