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年檢年審合并了嗎

年檢和年審合并是改革的趨勢，也是中國發(fā)展必由之路，目前正在改革之中，至于是否合并還有待正式文件出臺。目前小編還是建議按照流程和規(guī)定進(jìn)行年檢和年審，以便更好的出行，更好的方便生活。下文就是為大家整理的關(guān)于年檢和年審的相關(guān)內(nèi)容，已一一將其列舉出來了。

一、年檢是什么

國家工商總局2014年2月19日發(fā)出通知，自3月1日起正式停止企業(yè)年度檢驗(yàn)制度，要求各級工商機(jī)關(guān)抓緊做好企業(yè)年度報告公示制度等一系列新制度的實(shí)施準(zhǔn)備工作。此舉意味企業(yè)工商年檢制度將正式告別歷史舞臺。根據(jù)國務(wù)院新近出臺的《注冊資本登記制度改革方案》，企業(yè)年度報告公示制度正式取代企業(yè)年檢制度。

二、年審是什么

年審，即年檢的意思，但比年檢更口語化。年審是指每年或每兩年對汽車的安全性進(jìn)行檢驗(yàn)，包括喇叭、剎車、軸重、底盤、點(diǎn)火系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、牌照安裝等全方位檢查。

年審意為以年為單位的例行審查。年檢通常是指某些正規(guī)的IC卡等進(jìn)行檢查，而年審?fù)ǔＴ谏钪杏玫谋容^多。如飯票、購物會員卡等物件進(jìn)行審查通常說作“年審“。

三、怎么準(zhǔn)備年檢

1.檢查保單是否有誤，特別是新車第一次年檢，保險單上的信息與實(shí)際情況不符的要到保險公司更正;2.如果需要更換環(huán)保標(biāo)志，提前到環(huán)保局的汽修廠測完尾氣，節(jié)省時間;3.到交通隊(duì)清違章;4.年檢一定要趕前別趕后，每月初驗(yàn)車會很快;5.注意事項(xiàng):滅火器、停車牌。四、年審的流程

第一步，辦理送檢申請后，先進(jìn)行上線檢測。將車輛駛?cè)胱詣訖z測區(qū)域，依次檢測尾氣、車速、燈光、側(cè)滑、底盤是否符合標(biāo)準(zhǔn)，所有項(xiàng)目合格才能通過。第二步是外觀檢測，核對車輛號牌、類型、車身顏色、發(fā)動機(jī)號、VIN代碼、車架號的正確無誤;檢驗(yàn)車身外觀:對保險杠、發(fā)動機(jī)艙、后視鏡、下視鏡、車窗玻璃、漆面、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及客車內(nèi)部和車輪等細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查。最后，車主可以從檢驗(yàn)員處索取檢測報告和檢驗(yàn)申請表，若檢測項(xiàng)目全部通過，就可以去支付檢測費(fèi)，領(lǐng)取行駛證和合格證標(biāo)簽;如果有不合格的項(xiàng)目，車主要自行修理后則參加復(fù)檢，直到合格才能去辦理簽證手續(xù)。五、年檢年審是否合并

2017年5月17日，國務(wù)院總理主持召開了國務(wù)院常務(wù)會議，會上確立了推進(jìn)營運(yùn)性貨運(yùn)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)和綜合性能檢測依法合并的政策。也就是說在該政策實(shí)施后，營運(yùn)性貨運(yùn)車輛的年檢和年審只需要上一次線。根據(jù)交通部的計劃，這項(xiàng)政策可能在2017年年底前落實(shí)。

安全技術(shù)檢驗(yàn)與綜合性能檢測車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)就是我們常說的年檢，檢完給你貼個標(biāo) 車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)就是我們常說的年檢，檢完給你貼個標(biāo)，這是機(jī)動車每年都要做的一項(xiàng)。載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的，每6個月檢驗(yàn)1次。

車輛綜合性能檢測是指營運(yùn)性的車輛在審營運(yùn)證時需要上一次線。就項(xiàng)目上來說安全技術(shù)檢驗(yàn)與綜合性能檢測的內(nèi)容基本一致，國家為了減少貨運(yùn)司機(jī)的時間和資金支出，準(zhǔn)備對這兩項(xiàng)檢測進(jìn)行合并。以后交警年檢和審營運(yùn)證，只需要上一次線就可以了。該政策實(shí)施后，對于專用車運(yùn)輸司機(jī)而言，每年車子能少上一次線，大概也就節(jié)約幾百塊。不過少了一次檢測，也能減少一些時間成本。

根據(jù)上文得知，年檢年審合并是改革的趨勢，目前各省正在改革之中，改革之后就可以節(jié)約時間成本，金錢成本。小編也覺得將年檢和年審合并之后，可以節(jié)約很多東西，這就是改革做帶來的好處。大家可以給車管局多多提建議，促進(jìn)改革。