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怎么不看儀表盤換擋

很多新司機(jī)開車時(shí)都有盯著儀表盤的壞習(xí)慣。遇到緊急剎車的車，抬頭一看發(fā)現(xiàn)太慢了，結(jié)果撞上了。

從駕校學(xué)來的新司機(jī)總是有一些車轍的問題，比如低速行駛時(shí)的半聯(lián)動(dòng)，比如看儀表盤換擋。學(xué)車時(shí)，教練經(jīng)常告訴學(xué)生，“20碼升2檔，30碼升3檔，40碼升4檔……”。按照教練的指示，學(xué)生們只能緊張地看一會(huì)兒前方，看一會(huì)兒儀表盤，等速度計(jì)到位后再換擋。有些新手聽朋友或汽車銷售員的介紹，車最好等轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)或2500轉(zhuǎn)，這樣既不積碳也不省油，于是就緊緊盯著轉(zhuǎn)速表，決定什么時(shí)候加減擋。這兩個(gè)習(xí)慣一旦養(yǎng)成，開車的時(shí)候就會(huì)經(jīng)常不自覺地看儀表盤，不能保證隨時(shí)關(guān)注前方。當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，你的反應(yīng)往往不如危險(xiǎn)。

老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)是開車不能木訥，有些不符合實(shí)際駕駛情況的規(guī)則要改。開車時(shí)看轉(zhuǎn)速表上下移動(dòng)是一種不好的駕駛習(xí)慣。對(duì)于初學(xué)者來說，這種情況在新車中更常見。一旦養(yǎng)成習(xí)慣，就很難再改回來。初學(xué)者換擋時(shí)要學(xué)會(huì)用耳朵聽，而不是用眼睛看，既安全又容易。開車時(shí)要學(xué)會(huì)盡可能多地傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，掌握換擋時(shí)機(jī)。首先，仔細(xì)了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在不同速度下的聲音。熟悉后，按照聲音大而響，聲音低而降檔的原則操作。

　　練車的時(shí)候就應(yīng)該養(yǎng)成好的習(xí)慣，聽教練的話，不懂的多問。拿到證上路也就自然而然的習(xí)慣練車時(shí)候的操作。

怎么才能把車練好

網(wǎng)上學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的方法有很多種，但如果達(dá)不到以下要求，再多學(xué)習(xí)方法和技巧也沒用。

1.堅(jiān)持練習(xí)開車，好好利用每一分鐘，不然每次都會(huì)從頭再來。

學(xué)習(xí)開車也是一個(gè)習(xí)慣養(yǎng)成的過程。如果你能風(fēng)雨無阻地練習(xí)開車，把握好上車的每一分鐘，在別人練習(xí)的同時(shí)多觀察、多思考、多思考，學(xué)習(xí)開車的效率會(huì)大大提高。其實(shí)駕駛技術(shù)和駕駛感都是在一遍又一遍的練習(xí)中掌握的。花時(shí)間在前沿，以免請(qǐng)假或缺席。特別是要把握考前黃金時(shí)間，查缺補(bǔ)漏，確保自己在考試中處于最佳狀態(tài)。

2.不懂就問。溝通很重要。

有的教練一般講解一遍就不第二遍講了，學(xué)生聽不懂不敢問，問題就積累起來了?？赡苡械慕叹毊?dāng)時(shí)表達(dá)方式不對(duì)，不經(jīng)意說了一些讓學(xué)生很不爽的話。其實(shí)他不是這個(gè)意思。

遇到這兩種情況，希望學(xué)員不要把自己的困惑和委屈記在心里，這樣不僅會(huì)解決問題，還會(huì)增加你和教練之間的矛盾。不懂就問，把自己的誤解解釋清楚，這樣學(xué)開車更順暢。

3.調(diào)整心態(tài)，這樣平時(shí)就可以緊張，這樣考試就不會(huì)慌了。

看到心態(tài)，你可能會(huì)想:我控制不了考試緊張。怎么調(diào)整？心態(tài)不僅在于考試不緊張，還在于適當(dāng)緊張，這樣才能集中注意力，不漏掉任何細(xì)節(jié)。如果你不想在考試中驚慌失措，你應(yīng)該在平時(shí)努力練習(xí)駕駛，這樣你的駕駛技術(shù)就有足夠的信心應(yīng)付考試。

心態(tài)調(diào)整的目的是把每一次訓(xùn)練(包括考試)都當(dāng)作一次實(shí)地演練。要大膽，通過掌握汽車的性能來謹(jǐn)慎操作，要細(xì)心，善于觀察，能夠根據(jù)實(shí)際情況判斷下一步的操作。

以上是學(xué)習(xí)開車的前提。堅(jiān)持、溝通、心態(tài)，做好這些再結(jié)合技能和方法去學(xué)習(xí)。希望這些對(duì)你有幫助。