途銳3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么（途銳3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)）
2022-12-02
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更新時(shí)間：2022-07-03 23:47:41作者：佚名
奧迪FSI是燃油分層噴射的縮寫(xiě)，意思是分層燃油噴射。它是直噴汽油機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新性革命性技術(shù)。
FSI燃油直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)了同等排量下發(fā)動(dòng)機(jī)功率與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合，是當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中最成熟、最先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)，引領(lǐng)了汽油機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。
FSI的技術(shù)原理:
FSI發(fā)動(dòng)機(jī)利用高壓泵使汽油通過(guò)導(dǎo)流軌道到達(dá)電磁控制的高壓噴油器，使進(jìn)氣以最佳渦流形狀流入燃燒室，并被分層填充推動(dòng)，使混合氣集中在燃燒室中心的火花塞周?chē)?P>如果稀燃技術(shù)的混合比達(dá)到25: 1以上，就不能按常規(guī)點(diǎn)火，必須采用由濃到稀的分層燃燒。通過(guò)/配比達(dá)到12: 1左右，外層逐漸變薄。濃混合氣點(diǎn)燃后，燃燒迅速擴(kuò)散到外層。
擴(kuò)展數(shù)據(jù):
FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn):
FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是:可以減少泵送損失，保證低負(fù)荷低油耗，但需要專用的催化轉(zhuǎn)化器來(lái)有效凈化廢氣。FSI發(fā)動(dòng)機(jī)基本上可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載情況自動(dòng)選擇兩種工作模式。低負(fù)荷時(shí)為分層稀薄燃燒，高負(fù)荷時(shí)為均質(zhì)理論空燃燒比。
在這兩種工作模式下，燃油噴射時(shí)間不同，由true 空驅(qū)動(dòng)的開(kāi)關(guān)閥打開(kāi)/關(guān)閉。在高負(fù)荷下的均質(zhì)理論空燃燒中，燃料在進(jìn)氣沖程中噴射。具有理論空燃燒比的均質(zhì)混合氣在沒(méi)有渦流的輔助下容易燃燒，因此開(kāi)關(guān)閥由于進(jìn)氣阻力減小而打開(kāi)。
參考來(lái)源:百度百科-分層噴油