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離合手把怎么換(離合把手調(diào)節(jié))

更新時(shí)間:2022-07-03 22:46:28作者:佚名

離合手把怎么換(離合把手調(diào)節(jié))

拖拉機(jī)離合器拆裝的技術(shù)要點(diǎn)

蔡照等

離合器1拆卸技術(shù)要點(diǎn)

下面以東方紅-ME 300拖拉機(jī)為例,談?wù)勲x合器拆卸的技術(shù)要點(diǎn)。拆卸時(shí),先從接頭處拆下油門(mén)縱桿、轉(zhuǎn)向縱桿、液壓油管、大燈電線等外部連接件,使發(fā)動(dòng)機(jī)與橋殼分離。然后,擰下連接發(fā)動(dòng)機(jī)和橋殼的四個(gè)螺栓的螺母,用千斤頂或木塊支撐在變速箱下,楔住拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪,使其不能來(lái)回滾動(dòng)。兩個(gè)人從左右兩側(cè)托住發(fā)動(dòng)機(jī),用力向前打方向盤(pán),使發(fā)動(dòng)機(jī)與橋殼分離。如果接頭止動(dòng)塊太緊,用錘子沿接頭輕輕敲擊使其松動(dòng),然后再推。橋殼與發(fā)動(dòng)機(jī)分離后,將拖拉機(jī)前半部向前推一段距離,用木塊或其他支撐物牢牢支撐在發(fā)動(dòng)機(jī)下,楔住導(dǎo)向輪,然后拆卸檢查離合器。

拆卸離合器前,檢查或做必要的標(biāo)記,以便維修后能順利裝配。拆卸和檢查時(shí),用套筒扳手?jǐn)Q下離合器蓋周邊的6個(gè)螺栓,取下離合器蓋和從動(dòng)盤(pán)總成。離合器蓋上裝有壓盤(pán)、離合器彈簧、分離杠桿、分離壓盤(pán)和支撐螺栓等。只要擰開(kāi)三個(gè)調(diào)節(jié)螺母,就可以拆卸蓋子,將以上零件一個(gè)個(gè)拆下來(lái)。

拆卸離合器前軸承座時(shí),應(yīng)先擰下其上的四個(gè)螺栓,然后將兩個(gè)螺栓依次均勻地?cái)Q入軸承座的另外兩個(gè)螺孔中,將軸承座慢慢推出,再將前軸承從座上取出。要將軸承座從分離支架上拆下來(lái),只要先拆下潤(rùn)滑軸承的塑料管,就可以將分離軸承座從支架上拆下來(lái),然后再拆下分離軸承。拆下分離叉軸上分離叉旁邊的開(kāi)口銷后,可以將分離叉軸與分離搖臂一起敲出。

離合器2的維護(hù)

(1)鈍化膜的修復(fù)。被動(dòng)片是離合器最容易損壞的零件,一般故障是摩擦襯片磨損變薄,導(dǎo)致鉚釘露出襯片表面;摩擦襯片磨損、開(kāi)裂、燒傷和油污;摩擦襯片鉚接松動(dòng);鋼板翹曲和松動(dòng)等。當(dāng)摩擦襯片磨損很小,鉚釘有一定嵌入深度時(shí),可以更換摩擦襯片。此時(shí),如果鉚釘松動(dòng),則打孔或更換新的。如有油污,可用汽油、煤油清洗;如果表面有燒痕,可以用砂紙打磨。當(dāng)摩擦襯片磨損嚴(yán)重且小于一定厚度,或襯片出現(xiàn)大面積裂紋、脫落,或燒焦層大而深時(shí),需要更換摩擦襯片。拆舊襯套時(shí),用比鉚釘直徑略小的鉆頭鉆鉚釘?shù)囊欢?,然后用沖頭將其沖出。不要用鑿子鑿去,以免鋼板變形或鉚釘孔擴(kuò)大。拆下襯板后,檢查鋼板是否翹得太厲害,用老虎鉗和一對(duì)壓塊壓平。鉚接前,檢查新摩擦片的規(guī)格是否符合要求。鉚釘宜用銅或鋁制成,锪孔應(yīng)有一定深度,一般為內(nèi)襯厚度的3/5左右。太深的話容易開(kāi)裂,工作時(shí)容易損壞。如果太淺,鉚釘會(huì)很快露出來(lái)。如果沒(méi)有合適的鉚釘,可以用紫銅管代替。此時(shí)埋頭部分的環(huán)肩寬度一般為2 ~ 2.5 mm,過(guò)寬會(huì)減少摩擦面積;如果太窄,鉚接就不緊??梢允謩?dòng)將摩擦襯片鉚接到鋼板上。先鉚四角,再對(duì)稱鉚其他鉚釘。

(2)分離軸承的修理。檢查軸承分離時(shí),固定外圈。如果轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈有阻滯或明顯間隙,應(yīng)是滾珠和滾道磨損,應(yīng)予以更換。如果轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,但有輕微的“沙沙”聲,多半是潤(rùn)滑不足。必要時(shí)放入油脂中融化,冷卻后取出安裝。分離軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)尖銳噪音或卡澀,其軸向間隙不應(yīng)超過(guò)0。60 mm,內(nèi)圈磨損不應(yīng)超過(guò)0。30毫米。

(3)膜片彈簧的維護(hù)。游標(biāo)卡尺可用于測(cè)試膜片彈簧的高度,其與標(biāo)準(zhǔn)值之差不應(yīng)大于0。5 mm,如果高度不符合要求,說(shuō)明膜片彈簧彈力不足,必須更換。

離合器裝配技術(shù)的3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

裝配前,清潔前軸承和分離軸承;從動(dòng)盤(pán)的摩擦襯片應(yīng)該用汽油、煤油或肥皂水清洗。然后,先將前軸承裝入軸承座,在軸承和飛輪的凹坑內(nèi)注入適量的潤(rùn)滑脂,然后將軸承座壓入飛輪,擰緊四個(gè)螺栓。

安裝離合器蓋總成時(shí),先將分離杠桿、支撐螺栓等零件安裝在壓盤(pán)上,將壓盤(pán)放在平臺(tái)或木塊上,放入6個(gè)離合器彈簧,然后在離合器蓋上安裝3個(gè)杠桿壓縮彈簧,按規(guī)定位置將離合器蓋放在壓盤(pán)上,向蓋上施加壓力,使支撐螺栓露出螺紋,擰緊螺母。然后,將從動(dòng)盤(pán)總成安裝在離合器軸上,將軸插入飛輪前軸承孔中,將已安裝好的離合器蓋總成安裝在飛輪上,注意蓋的周邊要進(jìn)入飛輪端面的擋塊中,然后對(duì)角擰緊六個(gè)螺栓幾次。

安裝操作機(jī)構(gòu)時(shí),分離支架應(yīng)安裝在橋殼的艙壁上。將分離軸承和潤(rùn)滑軸承的塑料管接頭安裝在分離軸承座上。通過(guò)回位扭簧將分離叉與分離軸承座連接,一起套在分離軸承座上,從左側(cè)插入分離叉軸,安裝開(kāi)口銷。最后,安裝和分離搖臂、推桿、踏板等零件。橋殼與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接前,應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。使用新的摩擦襯片時(shí),飛輪與離合器蓋的接觸面與分離壓盤(pán)背面之間的距離應(yīng)為57 mm,不平行度公差應(yīng)為0。2 mm,摩擦片磨損后尺寸會(huì)變小。此時(shí),松開(kāi)鎖緊螺母并旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母來(lái)調(diào)節(jié)距離。

對(duì)接時(shí),先將離合器軸從從動(dòng)盤(pán)中抽出,通過(guò)分離支架插入聯(lián)軸器,然后將橋殼與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接。對(duì)接時(shí)應(yīng)適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,使從動(dòng)盤(pán)輪轂的花鍵能順利套在離合器軸上。當(dāng)撞上橋殼擋塊時(shí)。輕輕搖動(dòng)前后部分。當(dāng)四個(gè)連接螺栓的螺栓頭露出時(shí),對(duì)角擰緊螺母,以便將橋殼壓入發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的擋塊中。按壓后,應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)定調(diào)整離合器。

本文標(biāo)簽: 離合  車(chē)會(huì)走嗎  

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