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君越作為上汽通用別克品牌的旗艦車，為別克品牌肩負(fù)著銷量和品牌的雙重使命。但是這款對(duì)別克品牌意義重大的B級(jí)轎車的銷售業(yè)績(jī)真的不怎么樣！

從上表可以看出，別克君越2021年3月銷量在主流品牌b級(jí)車銷量中排名倒數(shù)第一！那么，別克君越為什么銷量不好呢？其產(chǎn)品力存在哪些問(wèn)題？

問(wèn)題一:市區(qū)路段油耗高，燃油經(jīng)濟(jì)性差。

別克君越車主反饋?zhàn)疃嗟木褪侨加徒?jīng)濟(jì)性差，尤其是在市區(qū)路段行駛時(shí)。目前2021款別克君越搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為169馬力和237馬力，最大扭矩分別為250?！っ缀?50牛·米。傳動(dòng)方面，全系匹配9速手自一體變速箱。應(yīng)該說(shuō)2.0T的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，但隨之而來(lái)的是油耗高。如果開(kāi)著別克君越在暢通無(wú)阻的高速上，很多車主可以輕松的把油耗控制在8油左右。如果能用于日常通勤，主要在道路擁堵的市區(qū)路段行駛，別克君越的油耗會(huì)比競(jìng)品高很多。十二三個(gè)油無(wú)形中增加了汽車保養(yǎng)的成本，既包括經(jīng)濟(jì)成本，也包括時(shí)間成本。但相對(duì)強(qiáng)勁的動(dòng)力需要高得多的油耗支撐，這是很多消費(fèi)者無(wú)法接受的。

問(wèn)題二:動(dòng)力調(diào)校過(guò)于運(yùn)動(dòng)，城市路段操控感差。

2021款別克君越在動(dòng)力調(diào)校上做了一些努力，相比之前有了很大的提升。但由于新車的調(diào)校更偏向于運(yùn)動(dòng)，甚至將油門踏板的靈敏度設(shè)置得很高，所以在擁堵的道路上行駛時(shí)，控制油門會(huì)花費(fèi)更多的精力，否則一個(gè)不小心就會(huì)有車跳出來(lái)，這無(wú)疑會(huì)在很大程度上削弱駕駛者的操控感。另外，別克君越2.0T車型的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，但是很多車主出于預(yù)算原因選擇了1.5T車型，實(shí)際用車時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)到動(dòng)力不足。他們起步的時(shí)候舍不得給油，覺(jué)得車跑不動(dòng)。如果他們給油，瞬時(shí)油耗會(huì)很高。

問(wèn)題三:變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不理想。

別克君越一直存在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不佳的問(wèn)題，2021款別克君越依然沒(méi)能解決這個(gè)問(wèn)題。尤其是冷車起步或減速降檔時(shí)，變速箱會(huì)有明顯的頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖動(dòng)。這個(gè)問(wèn)題在60碼降檔時(shí)最為強(qiáng)烈，別克君越的駕駛舒適性有了很大的提升空。

問(wèn)題4:車內(nèi)利用率空低。

車身尺寸方面，2021款別克君越的長(zhǎng)寬高分別為5026(5030)/1866/1459(1462)(1467)mm，軸距為2905 mm，遺憾的是別克君越依然保留了美系車空的低使用率，而空的性能與其車身尺寸數(shù)據(jù)并不真正匹配。2021款別克君越雖然儲(chǔ)物空室數(shù)量不算少，但是很多地方都有大量的擴(kuò)展空室，比如車門、中控臺(tái)、手套箱等。，而且這方面和日系車的差距還是很明顯的。其次，別克君越的超長(zhǎng)軸距雖然帶來(lái)了相對(duì)更大的后排腿部空間空，但后排頭部空間空確實(shí)局促，身高1.8米左右。坐在后排總覺(jué)得不舒服。不僅如此，由于后排腿部空空間更大，后備箱空空間被大幅壓縮，體積非常小。

問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和后輪噪音過(guò)大。

客觀來(lái)說(shuō)，2021款別克君越在車內(nèi)的安靜度空相當(dāng)不錯(cuò)，甚至可以說(shuō)是與競(jìng)品相比的一大優(yōu)勢(shì)。問(wèn)題是后胎噪音有點(diǎn)太大，汽車在冷態(tài)啟動(dòng)或者深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)變得很大，對(duì)駕駛舒適性影響很大。

問(wèn)題六:剎車踏板偏硬，剎車不夠線性。

2021款別克君越的剎車踏板比較硬，不好踩。更何況它的剎車不夠線性。剛開(kāi)始剎車的時(shí)候，你幾乎感覺(jué)不到剎車。當(dāng)你進(jìn)入中段，你會(huì)突然變硬。只有稍微踩一下，才能把車停下來(lái)，但此時(shí)出現(xiàn)了嚴(yán)重的點(diǎn)頭現(xiàn)象。尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候，要想輕輕的過(guò)減速帶，一定要全神貫注。即便如此，也可能控制不好，影響駕駛體驗(yàn)。

問(wèn)題7:內(nèi)飾氣味難聞，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。

很多車主表示別克君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較老氣，不適合年輕人。這個(gè)主觀部分只能說(shuō)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，而不是產(chǎn)品力的問(wèn)題。不過(guò)不得不提的是，別克君越的新車氣味非常難聞。更有甚者，這種氣味持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)，甚至有車主反映，開(kāi)了幾千公里，這種氣味依然存在。不知道要暴曬通風(fēng)多久才能真正去除。過(guò)多且持久的氣味會(huì)對(duì)駕乘人員的身體安全造成影響，尤其是兒童和老人，不容忽視。

問(wèn)題8:中控面板小。

2021款別克君越無(wú)論是配置還是內(nèi)飾用料都相當(dāng)舍得，只是車內(nèi)中控屏幕有些小氣。太小的中控屏幕不僅不能滿足很多車主對(duì)大屏幕美觀大氣的需求，而且在實(shí)際使用中也非常容易出現(xiàn)延遲的問(wèn)題。耽誤的事情很多，尤其是在開(kāi)車的過(guò)程中，難免讓人覺(jué)得很苦惱。

問(wèn)題9:a柱較低，視野不好，存在安全隱患。

2021款別克君越超過(guò)5m的車身，既是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)。一方面，車身過(guò)長(zhǎng)，不容易轉(zhuǎn)彎，在狹窄的道路上行駛更是難上加難；另一方面，別克君越的a柱部分設(shè)計(jì)的很低，非常容易遮擋駕駛員的視線，存在很大的安全隱患。此外，車身過(guò)長(zhǎng)，日常使用不方便停放，尤其是在狹窄擁擠的停車場(chǎng)。當(dāng)你停在最后一個(gè)位置時(shí)，難免會(huì)擔(dān)心車頭突出。

問(wèn)題10:低對(duì)沖率

與雅閣、凱美瑞等同級(jí)車型相比，別克君越保值率極低，別克君越不斷降價(jià)以換取銷量，降低了整車保值率。保值率恰恰是消費(fèi)者買車時(shí)考慮的重要因素之一。一般來(lái)說(shuō)，性價(jià)比高的車保值率不一定高，但性價(jià)比高的車保值率一定高。