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哈弗h6發(fā)動(dòng)機(jī)哪產(chǎn)的

哈弗h6的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，在哈弗的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地生產(chǎn)。哈弗h6使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是長城自主研發(fā)的。

哈弗h6采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩150馬力，210牛·米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1800到4400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩224馬力，385牛·米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1600到3600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

哈弗h6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。

很多哈弗汽車都在使用雙橫臂獨(dú)立懸架，可以提高汽車的操控性，抑制車身的側(cè)傾范圍。

如果你對哈弗h6感興趣，可以去試試。

哈弗h6二代和三代區(qū)別

第二代和第三代車型使用不同的懸掛和不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。第二代車型的后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，第三代車型的后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。第三代車型采用高功率版本的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

第二代車型采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

第三代車型采用的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本，最大功率124kw，最大扭矩285 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。

雙離合變速箱只比手動(dòng)變速箱多一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。這個(gè)變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。