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TSI是Turbo FSI的縮寫，T是渦輪增壓，S是機械增壓，I是分層直噴。簡單來說，TSI就是帶渦輪增壓的FSI。技術(shù)上講，TSI和FSI同屬一個家族，缸內(nèi)直噴的工作原理是一樣的。加上增壓技術(shù)，TSI比FSI更先進，屬于高功率、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的發(fā)動機。

簡單來說，TSI就是渦輪增壓直噴發(fā)動機。TSI比FSI更先進，屬于高功率、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的發(fā)動機。直噴發(fā)動機減少了發(fā)動機的熱損失。

與普通直噴技術(shù)相比，帶增壓器的TSI發(fā)動機具有體積更小、動力性能更好、省油等優(yōu)點。TSI發(fā)動機最早由大眾集團推出，TSI發(fā)動機是4缸發(fā)動機中的佼佼者，擁有大眾發(fā)動機家族中最先進的技術(shù)。就像一個徽章，嵌在車尾。大眾大部分品牌都配備了。

在進口大眾車型中，我們通常會看到TSI字體中帶有雙紅色SI字體的進口大眾車型，這意味著該車型采用了雙增壓TSI發(fā)動機，即增壓+渦輪增壓。SI是紅色字體的車型，代表車型是大眾Coupe。其中單I字為紅色字體的途觀，只是渦輪增壓TSI發(fā)動機的代表。