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電動(dòng)汽車充電多長(zhǎng)時(shí)間

一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車的充電方式有兩種，一種是快充，即大功率DC半小時(shí)可充80%，另一種是慢充，即交流充電，需要6 -8小時(shí)。

電動(dòng)車的電池在充電時(shí)會(huì)有可燃?xì)怏w逸出，在狹窄密閉的環(huán)境中不要選擇通風(fēng)防水，環(huán)境溫度也不要太高，這一點(diǎn)很重要。住宅充電樁最合適，車主需要注意的是，第一次充電時(shí)電池要充滿電，但充滿電不代表過(guò)充。白天充電容易控制充電時(shí)間，使電池不會(huì)過(guò)充，第一次放電，更容易使電池內(nèi)的第一次化學(xué)反應(yīng)正常。

此外，為了保證電池的安全性和壽命，車企還嚴(yán)格控制了低溫下的充放電策略，以降低充電電流和放電電流。低溫充電的話，充電電流小，充電時(shí)間長(zhǎng)。另外，車輛啟動(dòng)時(shí)，電池溫度低，放電電流小，車輛動(dòng)力性能降低。行駛一段時(shí)間后，電池溫度升高，車輛的動(dòng)力性能可以恢復(fù)。冬季駕駛車輛會(huì)使用暖風(fēng)，增加了車輛的耗電量，也減少了車輛的續(xù)駛里程。

車主必須在日常生活中維護(hù)汽車電池。有些買家開(kāi)車上路，會(huì)貪圖速度帶來(lái)的刺激，所以總會(huì)以極快的速度在路上跑。當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，必須采取緊急制動(dòng)和減速。實(shí)際上，這種上下起伏的操作對(duì)電池的消耗是非常大的。車主在清洗汽車時(shí)，要注意避免清洗時(shí)水流入車身充電插座，可能造成車身線路短路。

電動(dòng)汽車不能上高速嗎

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，只要最高時(shí)速不低于70KM/h，并按規(guī)定懸掛電動(dòng)車號(hào)牌，就可以上高速。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五節(jié)高速公路特別規(guī)定，

第六十七條行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式機(jī)械車、鉸接式客車、拖掛式貨車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)120公里。

第八十九條行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诘缆方煌ㄉ线`反道路交通安全法律、法規(guī)的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。

第九十五條:上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志或者保險(xiǎn)標(biāo)志、未隨車攜帶行駛證或者駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的號(hào)牌、簽字或者辦理相應(yīng)的手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當(dāng)事人提供相應(yīng)號(hào)牌、標(biāo)志或者辦理相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)返還機(jī)動(dòng)車。