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北京bj40plus城市獵人版價格是在15-18萬左右：

1、YC4Y20型柴油2.0T渦輪增壓機，最大功率110kw、峰值扭矩350N·m（1800-2800轉(zhuǎn)）。這臺來自玉柴的柴油機動力表現(xiàn)不錯，質(zhì)量也足夠穩(wěn)定；但是僅限于2018款才有V標準的機器，新款并沒有提供VIB高標準的柴油機。而且柴油發(fā)動機除了營運客貨車等剛需車型以外，越野車是否還會配備柴油VIB發(fā)動機不好判斷，目前主流的越野車尚無一臺VIB柴油車，參考歐洲多地陸續(xù)公布柴油發(fā)動機停產(chǎn)計劃來看，柴油40Plus的希望有些渺茫；

2、B201R型缸內(nèi)直噴技術(shù)汽油渦輪增壓發(fā)動機，排量2.0升，這臺發(fā)動機可理解為薩博2.3T發(fā)動機的升級版，不過有兩個版本。第一個版本為2018款手動低功率版，最大功率扭矩僅為150kw\/280N·m（1900-4300轉(zhuǎn)），在V標準的2.0T汽油機中這臺機器相當?shù)囊话?；第二個版本為2019款的自動擋高功率直噴2.0T，最大功率扭矩為160kw\/320N·m（1750-4500轉(zhuǎn)），新款功率扭矩均有提升，與6AT手自一體變速箱匹配后動力表現(xiàn)不錯，但是這一版本仍為V標準排放，沒有升級也不再值得選擇；

3、B231R型多點電噴汽油渦輪增壓機發(fā)動機，排量2.3升，這臺機器是薩博技術(shù)的經(jīng)典機型，不過多點電噴技術(shù)是有些落后了，北汽作為“技術(shù)搬運工”何時能升級無法確定。不過這臺發(fā)動機已經(jīng)升級為VIB高排放標準，任何地方都可以無障礙上牌是最大的優(yōu)勢。最大功率170kw、峰值扭矩340N·m（1900-4000轉(zhuǎn)）的參數(shù)也算中等水平，與6AT手自一體自動變速箱匹配質(zhì)量也足夠穩(wěn)定。