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寶馬x1一共有兩款車型，一款是20li，另一款是25li。25li使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，20li使用的是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為b48，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為b38。

寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，新款寶馬x1使用了寶馬的ukl前驅(qū)平臺(tái)制造。

寶馬x1有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，不過只有搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型才有四驅(qū)的。

寶馬x1的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kw，最大扭矩為280牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)從1350轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且能持續(xù)到4600轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)從5000轉(zhuǎn)開始就能輸出最大馬力，并且能持續(xù)到6000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的前驅(qū)版車型使用了7速雙離合變速箱，四驅(qū)版車型使用了8at變速箱。

四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的，只有遇到特殊情況時(shí)，才是四輪驅(qū)動(dòng)的。

寶馬x1的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。