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為什么不把汽車的發(fā)動機(jī)放在尾部

首先我們說一下，發(fā)動機(jī)放在車內(nèi)主要有三個地方，即車的前部、中部和后部。一般來說，我們稱之為發(fā)動機(jī)的前部、中部和后部。發(fā)動機(jī)的前部，這是目前我們在路上看到的大多數(shù)車輛使用的一種布置方式；目前使用中置發(fā)動機(jī)的車型很少。除了F1賽車，如果真的要算的話，可以算作之前的面包車。其發(fā)動機(jī)位置安裝在駕駛員座椅下方。發(fā)動機(jī)的尾部大多用在一些超跑車上，因為它們更看重性能，而不考慮汽車的實用性。

當(dāng)然也有一些車型的發(fā)動機(jī)在車尾，也有一些公交車、卡車等車型。這些模型龐大，完全沒有問題，這里就不討論了。這里說的應(yīng)該都是乘用車，也就是國產(chǎn)車。換句話說，如果把國產(chǎn)車的所有發(fā)動機(jī)都放在車尾，有什么好處和壞處？接下來我們討論一下。

就優(yōu)點而言，如果發(fā)動機(jī)放在車尾，那么它的驅(qū)動方式應(yīng)該是后裝后驅(qū)，這樣結(jié)構(gòu)更緊湊，傳動效率更高，提速加速能力更強(qiáng)，可玩性和可控性更強(qiáng)。如果發(fā)動機(jī)前驅(qū)相當(dāng)于拖車；那么后驅(qū)就相當(dāng)于把車往前推，在提速、加速、操控方面確實比前驅(qū)好。這就是為什么那些超級跑車和超級性能車更喜歡把發(fā)動機(jī)放在車尾的原因。

但是，把發(fā)動機(jī)放在車尾對于我們家用車來說有明顯的弊端。首先實用性差。如果把發(fā)動機(jī)放在車尾，因為發(fā)動機(jī)本身體積大，安裝在車尾，肯定會占用非常大的車空的空間，而且基本上不會有后備箱，甚至連車尾空的空間都會受到很大的影響，所以可以說基本上沒有人的空間。

作為家用車，如果沒有空的優(yōu)勢，實用性會大大降低，沒有東西或人的空間。那你為什么還買家用車？有人可能會說把東西放在車前沒關(guān)系，但畢竟空是有限制的。

其次，如果發(fā)動機(jī)放在車的后部，也就是后輪負(fù)責(zé)駕駛，而前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，從操作體驗來看，這個操作難度要比發(fā)動機(jī)放在車的前部難度大得多。通俗地說，就是指駕駛員技術(shù)要求較高，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，更容易發(fā)生甩尾等危險事故。

第三，把發(fā)動機(jī)放在車尾，那么它的散熱效果會更差。眾所周知，發(fā)動機(jī)的散熱，除了它自己的冷卻系統(tǒng)之外；還有外部氣流帶走發(fā)動機(jī)的熱量。如果把發(fā)動機(jī)放在汽車的前部，那么隨著汽車的前進(jìn)，氣流很容易隨著氣流的方向帶走發(fā)動機(jī)的熱量，起到散熱降溫的作用。

如果將發(fā)動機(jī)放在汽車后部，氣流冷卻的效果會大大降低。作為家用車，顯然不實用。畢竟如果發(fā)動機(jī)散熱不好，也會影響他的工作效率，在維護(hù)和使用成本方面會更高。

第四，如果發(fā)動機(jī)放在車的后部，其結(jié)構(gòu)會更加復(fù)雜，一些電子電路控制系統(tǒng)也會更加復(fù)雜。它的傳動系統(tǒng)，比如它的發(fā)動機(jī)、變速箱、離合器等等，都要重新布置；轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)會更復(fù)雜。

綜上所述，綜合以上幾點方面的原因，我認(rèn)為把發(fā)動機(jī)放在車尾，弊大于利，特別是對于家庭用車車型來說，把發(fā)動機(jī)放在車尾，并沒有實際上多大好處，從實用性，成本和安全等等方面來說，都不是一種最好的放置方式。

為什么踩剎車會費很高的油

剎車確實會導(dǎo)致油耗增加。其實并不是說剎車會導(dǎo)致油耗增加，而是說開車時踩剎車意味著需要再次加速。所以，其實踩剎車不會導(dǎo)致油耗增加，但是汽車加速會導(dǎo)致油耗增加。這句話比較繞口，大家自己理解吧！

汽車在低速、大負(fù)荷行駛時油耗最高

當(dāng)汽車以恒定的經(jīng)濟(jì)速度行駛時，發(fā)動機(jī)的油耗最低。這是因為汽車已經(jīng)有了一定的慣性，發(fā)動機(jī)只需要輸出一點點動力就能保持前進(jìn)。然而，當(dāng)汽車低速行駛并加速時，它需要大量的動力和扭矩來改變汽車的慣性。為了獲得很大的動力，需要更多的噴油才能獲得更大的推力，而發(fā)動機(jī)的空燃油比需要降低到12-13:1，空氣混合氣才會混合。

汽車省油秘籍：

1.由于上述原因，提前預(yù)測并減少制動。

2.保持油門平穩(wěn)，控制速度平穩(wěn)。

因為變速箱的原因，汽車發(fā)動機(jī)的動力輸出響應(yīng)會有一定的滯后，油門的突然改變對于改變車速沒有意義，只會增加油耗。

2.路況好的時候，快速提速到經(jīng)濟(jì)油耗范圍。一般來說，汽車的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間在50-80之間，轎車略高，越野車和SUV略低。所謂經(jīng)濟(jì)油耗速度，就是汽車升檔到最高等級時，發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運行的最低速度。當(dāng)汽車在經(jīng)濟(jì)油耗范圍內(nèi)行駛時，油耗會很低。

3.使用適當(dāng)粘度的油，不要盲目使用高粘度的油。機(jī)油粘度越高，阻力越大，一般機(jī)油對油耗的影響在3%左右。

4.使用適當(dāng)?shù)燃壍钠?。一般來說，高標(biāo)號汽油會降低油耗，但省油不省錢。