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開瑞優(yōu)雅是中國第一款轎車化微客，采用轎車底盤，前置前驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙分離，這一特點(diǎn)與轎車相同，其優(yōu)勢是傳統(tǒng)微客無法比擬的，比如：較傳統(tǒng)微客，開瑞優(yōu)雅無差速器和后傳動(dòng)軸，不存在差速器異響和轉(zhuǎn)動(dòng)軸碰底，省去您保養(yǎng)維護(hù)差速器和傳動(dòng)軸的無盡煩惱。 開瑞優(yōu)雅，“轎車”也下鄉(xiāng)，不僅能滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)微客做為生產(chǎn)工具兼顧客運(yùn)、貨運(yùn)的用途，?時(shí)也適合作為家庭用車，一車多能。

開瑞優(yōu)雅 - 整車外觀

尾門

尾門上飄逸的腰線也留下了其優(yōu)美的烙印，尾門的中部向里收縮，轉(zhuǎn)角圓潤夸張并充滿了強(qiáng)烈的動(dòng)感。

晶鉆大燈

一體式晶鉆大燈，使可愛的笑臉上增加了一雙明亮的大眼睛，無不透露出靈氣和可愛。

尾燈

尾門上三環(huán)立體式典雅尾燈，猶如鉆石切割面般精致的表面，玲瓏剔透，風(fēng)格獨(dú)具，車燈比例和諧，煥發(fā)透亮光感，強(qiáng)化光環(huán)效果。

進(jìn)氣格柵

開瑞優(yōu)雅的前臉依然延續(xù)了奇瑞“快樂小車”的主題，“品”字形的進(jìn)氣格柵，猶如笑臉般可愛。

外觀設(shè)計(jì)

開瑞優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)融合了現(xiàn)代美學(xué)典范，最獨(dú)特的駕駛艙穹頂設(shè)計(jì)，看似優(yōu)雅的白鯨、美麗的羅漢魚，又似時(shí)尚靚麗的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)，體現(xiàn)了時(shí)尚的自然美學(xué)和功能美學(xué)。

開瑞優(yōu)雅 - 車內(nèi)裝飾

強(qiáng)大空間

開瑞優(yōu)雅擁有強(qiáng)大的載貨空間，如果有需要，可以快速地把中、后排座椅全部拆卸，頓時(shí)車內(nèi)的載貨空間容積可達(dá)到了驚人的2600升。配合堅(jiān)固的底盤，開瑞優(yōu)雅載重量超過600Kg。

視野開闊

中排座椅采用了創(chuàng)新的“階梯”設(shè)計(jì)理念，中排座椅比前排座椅高出了約20cm。坐在中排座椅上，前方視野非常開闊，看到的不再是前排乘客的后腦勺，而是撲面而來的迷人風(fēng)景。

多樣組合

靈活多變的座椅組合方式，帶來了多樣化的空間感受，折疊、放倒、座椅后背角度調(diào)節(jié)等10多種空間組合方式，滿足多種類型的裝載需求，不論是載客還是載物都盡顯靈活、隨心、自在。一車多用，一車多能。

超長車身

4.04米的超長車身，造就它超大舒適的內(nèi)部空間，即使您的身材很高大，也可以在開瑞優(yōu)雅車上坐得從容舒適。

多功能需求

滿足公務(wù)、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)、多人出行、家庭旅游等多功能需求。

開瑞優(yōu)雅 - 最新事故表現(xiàn)

由于汽車下鄉(xiāng)政策的推動(dòng)，今年以來適合廣大城鄉(xiāng)地區(qū)的微車（主要是微客）出現(xiàn)了熱銷。這些精打細(xì)算的微車消費(fèi)者，在購車時(shí)往往更多的考慮價(jià)格和功能，對(duì)安全性認(rèn)識(shí)不足，當(dāng)意外發(fā)生后才能意識(shí)到車輛安全的重要性。近日，開瑞優(yōu)雅用戶施先生向記者講述了他在微客安全性上的認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變。

施先生介紹，當(dāng)初購買開瑞優(yōu)雅是被新穎的外形和大空間吸引，并沒考慮到安全性能。前不久，他駕車途徑浙江永康的一個(gè)十字路口，被一輛時(shí)速超過60ＫＭ／Ｈ的皮卡車，攔腰撞擊，開瑞優(yōu)雅的底盤和Ｂ柱當(dāng)場被撞凹變形，滑行了20多米才停下，但施先生毫發(fā)未損。在關(guān)鍵時(shí)刻是開瑞優(yōu)雅堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)保護(hù)了施先生的人身安全：全金屬封閉式籠型車身，五道加強(qiáng)橫梁，兩縱七橫加強(qiáng)底盤，及車門防側(cè)撞和立柱加強(qiáng)設(shè)計(jì)，把開瑞優(yōu)雅打造成了“金剛”；前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)使其駕駛艙和發(fā)動(dòng)機(jī)艙完全分離，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)設(shè)有三級(jí)吸能緩沖結(jié)構(gòu)，能逐級(jí)變形吸收碰撞能量，這樣的車身結(jié)構(gòu)更能充分保障駕駛者的安全。

由于車型結(jié)構(gòu)及成本原因，安全性問題成為傳統(tǒng)微車的多年來揮之不去的一個(gè)“陰影”，不少司機(jī)對(duì)此更是付出了慘痛的代價(jià)。對(duì)此現(xiàn)狀，記者提醒微車消費(fèi)者，不僅要考慮空間、價(jià)格、實(shí)用性，還要多考慮從車身結(jié)構(gòu)和安全配置方面多考慮一下車輛本身的安全性，畢竟人身安全是第一位的。