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別克GL8 Avenir有許多視覺亮點(diǎn)。車身顏色為專屬梅洛勃艮第，進(jìn)氣格柵采用Avia專屬網(wǎng)狀鍍鉻設(shè)計(jì)，相當(dāng)高貴。此外，Avenir版比普通版使用了更多的鍍鉻飾條，凸顯豪華感。

改款車型最大的變化在于更換了這個(gè)LED水晶鉆大燈。共有8顆鉆石水晶，璀璨如鉆石，百看不厭，奢華尊貴氣場相當(dāng)強(qiáng)大。

定位為中大型MPV，車身長度在競品中相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，而競品的高度和寬度更好。

在接近角中不需要討論MPV的離去角，但是教授測量了地面到第一個(gè)門檻的高度和地面到第二層的高度，分別是40cm和49cm。個(gè)人覺得還是比較滿意，可以接受的。

可以看出，Avenir的車漆相當(dāng)考究，基本維持在145μm的范圍內(nèi)，誤差小，顏色極佳；另外面板之間的縫隙在4mm出頭，比較大?？赡苁怯捎贛PV，所以和轎車SUV不一樣。之前Wilfa測試的面板之間差距不小。

總結(jié):

GLAvenir的視覺效果相當(dāng)明亮。很多獨(dú)家設(shè)計(jì)和做工都很到位，但是車身面板之間的縫隙有所改善空。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和布局也有所改變。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較擁抱的。部分地方進(jìn)行了優(yōu)化，更換了雙12.3寸的貫通屏?？找羯刂破饕膊捎昧擞|控設(shè)計(jì)，提高了科技感和檔次感。淺色的內(nèi)飾也適合宜家，視覺效果相當(dāng)飽滿。

中控的裝飾板融入了Avenir獨(dú)有的立體菱形圖案，這也是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一。

材質(zhì)中規(guī)中矩，大面積真皮包裹，內(nèi)車頂采用Alcantara材質(zhì)。整體材質(zhì)手感較硬，客艙環(huán)境相當(dāng)豪華。

前后門板的把手上也出現(xiàn)了菱形圖案，但材質(zhì)不是實(shí)木。

總結(jié):

內(nèi)飾GL8 Avenir整體表現(xiàn)令人滿意，設(shè)計(jì)變化緊跟當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流，用料一如既往的奢華，符合車輛定位。

舒適的配置比較到位。畢竟是第二頂配配置，前后乘客都有所照顧。駕駛員座椅調(diào)節(jié)配置豐富，后排乘客各種舒適配置都有。

后排獨(dú)立座椅配置相當(dāng)齊全，有座椅調(diào)節(jié)和小桌板，帶翼的睡眠頭枕；不過沒有后置多媒體控制，無線充電只是專屬。

汽車系統(tǒng)非常好，基本上無故障，功能齊全，運(yùn)行流暢。有了一般家庭標(biāo)配的OnStar，車主可以隨時(shí)隨地了解汽車的狀態(tài)。

駕駛輔助配置有，市面上主流配置都有配備。

總結(jié):

作為一款商務(wù)MPV，GL8 Avenir的配置還是比較齊全的，但是第二排乘客的權(quán)限并不高，所以更適合“享受”而不是“操控”，對(duì)于接待來說還是挺不錯(cuò)的。

GLAvenir第二排有超長滑軌，滑動(dòng)距離超過半米。坐墊到推末的長度是82cm，放下靠背就可以很舒服的躺下了?？罩g的表現(xiàn)就不用說了。

第三排座椅的舒適度也相當(dāng)高，第二排座椅略有調(diào)整。只要不是特別魁梧，正常人一年四季都可以騎。頭空之間，座椅包裹相當(dāng)?shù)轿?，坐墊高度36cm，相當(dāng)合理。

后排座椅不能完全放平。樹干最大深度只有63cm，但高度卻很可觀。后備箱容積521—851L，儲(chǔ)物空間空相當(dāng)夠用。

總結(jié):

總的來說，這里有5.2m以上的客車長度優(yōu)勢(shì)，不用擔(dān)心GL8的乘坐空，而且空的利用率很高，三排乘客的舒適性都能得到保證。

新GL8最大的變化是更換了全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)LSY，并匹配9AT變速箱，這是通用集團(tuán)的主要?jiǎng)恿偝伞?p>作為一款MPV，不需要優(yōu)秀的加速性能，但剎車性能需要更好。然而，GL8 Avenir的表現(xiàn)有點(diǎn)出乎教授的意料。加速時(shí)間跑在10秒以內(nèi)，個(gè)人認(rèn)為在平均水平以上。另外剎車性能相當(dāng)亮眼，不到40米，比競品的Wilfa還要好。作為一輛2噸車長超過5.2米的車，可以評(píng)價(jià)為優(yōu)秀。

其實(shí)GL8 Avenir的駕駛體驗(yàn)沒什么可說的，因?yàn)檫@款車對(duì)應(yīng)的受眾看重的不是它的駕駛體驗(yàn)，而是它的乘坐體驗(yàn)和功能性。所以作為“享受”的教授更關(guān)心的是舒適度、舒適度、隔音性能等等。

GLAvenir全新的2.0T 9AT動(dòng)力總成已經(jīng)成熟，尤其是這款通用型9AT變速箱，和之前試駕的先鋒/昂科威旗一樣，換擋平順，邏輯清晰，中低速提速強(qiáng)勁，更多的檔位和密集的傳動(dòng)比打造出非常線性的提速表現(xiàn)，相比老款6AT有明顯提升，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，與GL8的商務(wù)屬性很合拍。

舒適性可以評(píng)價(jià)為中上，座椅非常舒適，從底盤懸掛到油門剎車調(diào)節(jié)都很軟，駕駛寬容度很高，很照顧后排乘客；不過隔音性能并不是特別驚艷。只能說滿意，因?yàn)闆]有用雙玻璃。隔音不錯(cuò)，但是沒有琴房那種完全的隔絕感。這就像在一個(gè)安靜的森林里，你可以聽到一點(diǎn)周圍的聲音。

總結(jié):

在駕駛操控方面，作為一款MPV，GL8 Avenir無疑是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。各種豪華配置的加持，讓車上一層樓就能體驗(yàn)。新動(dòng)力換了之后，整個(gè)駕駛體驗(yàn)更加成熟穩(wěn)定，可以兼顧動(dòng)力、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

關(guān)于保養(yǎng)信息，官網(wǎng)有詳細(xì)的信息，項(xiàng)目和價(jià)格都很透明。感興趣的朋友可以了解一下。

總結(jié):

重新設(shè)計(jì)的GL8很多地方都做了調(diào)整，外觀和內(nèi)飾，甚至核心動(dòng)力都變了，不亞于換代。同時(shí)產(chǎn)品力大增，頂配四個(gè)Avenir，一定會(huì)讓你贊嘆不已?？赐闓L8 Avenir，如果你是一個(gè)務(wù)實(shí)的消費(fèi)者，相信你會(huì)被感動(dòng)。它的豪華和尊貴絲毫不比Erffa、V級(jí)等競品差。