途銳3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么（途銳3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)）
2022-12-02
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更新時(shí)間：2022-06-28 04:09:55作者：未知
現(xiàn)在大家買(mǎi)車(chē)都很在意安全配置，尤其是車(chē)上的一些基本安全配置，比如ABS，ESP。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候基本都是問(wèn)有沒(méi)有。前幾年很多車(chē)都沒(méi)有ESP，比如喵的老款卡羅拉?，F(xiàn)在基本上所有的車(chē)都有ESP。如果沒(méi)有ESP，會(huì)被認(rèn)為安全性差。但是我們?cè)谟密?chē)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，這么重要的安全配置，基本上都在車(chē)上配備了開(kāi)關(guān)按鈕，也就是說(shuō)可以主動(dòng)關(guān)閉ESP。那么在設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)的時(shí)候，為什么要設(shè)計(jì)這樣一個(gè)按鈕來(lái)主動(dòng)關(guān)閉這么重要的安全配置呢？今天喵哥就和大家詳細(xì)分解一下。
首先，我們需要了解ESP的原理。ESP是一套電子穩(wěn)定系統(tǒng)，就是我們?cè)谟密?chē)的時(shí)候，如果道路遇到特殊路面，比如濕滑的路面，汽車(chē)甩尾或者甩頭，布置在車(chē)輪上的傳感器就會(huì)檢測(cè)到汽車(chē)的狀態(tài)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)行駛狀態(tài)正常偏離時(shí)，ESP系統(tǒng)會(huì)制動(dòng)單個(gè)輪胎或限制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，使汽車(chē)不會(huì)甩尾或推頭滑行，使其回到正常車(chē)道。所以配備了ESP的車(chē)在過(guò)彎和避障時(shí)會(huì)比沒(méi)有ESP的車(chē)更有信心保持穩(wěn)定。然而，這個(gè)系統(tǒng)有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。因?yàn)樗ぷ鞯臅r(shí)候智力沒(méi)那么高，在一些特殊情況下會(huì)識(shí)別錯(cuò)誤，導(dǎo)致車(chē)不困。所以，在這種情況下，需要關(guān)閉ESP才能讓車(chē)擺脫困境。
第一種情況，冬天用車(chē)，如果地面下雪，行駛中車(chē)輪打滑，由于地面的環(huán)境發(fā)生了變化，雪地上的抓地力和冰面上的抓地力與正常路面上的抓地力是不一樣的。所以當(dāng)汽車(chē)空的輪胎打轉(zhuǎn)打滑時(shí)，如果車(chē)上的ESP開(kāi)啟，那么一直打轉(zhuǎn)空的車(chē)輪就會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)。
第二種情況，如果在泥濘的道路上行駛，路面泥濘濕滑。如果一個(gè)或多個(gè)輪胎打滑，ESP傳感器發(fā)回的數(shù)據(jù)也是錯(cuò)誤的。這時(shí)候ESP發(fā)指令，還是會(huì)讓車(chē)不拖地，所以關(guān)掉ESP。
第三種情況，冬天用車(chē)時(shí)，防滑鏈要冰凍后再用。裝上防滑鏈后，汽車(chē)輪胎的狀態(tài)發(fā)生了變化，車(chē)輪直徑也變大了，同一個(gè)傳感器返回的數(shù)據(jù)也發(fā)生了變化。如果ESP系統(tǒng)還在工作，那么傳輸?shù)闹噶钜彩清e(cuò)誤的。這時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致車(chē)子行駛異常，即使本來(lái)可以直行，也無(wú)法直行，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)子在原地徘徊或者調(diào)頭。
第四種情況是有些朋友買(mǎi)的是家用車(chē)，但是買(mǎi)的是性能偏的車(chē)。偶爾，他們想玩一點(diǎn)刺激的漂移。如果開(kāi)了ESP，你的漂移就玩不了了。因?yàn)檐?chē)在漂移的時(shí)候會(huì)默認(rèn)打滑，給你打開(kāi)ESP系統(tǒng)，你就玩不了漂移了。所以玩漂移和特技前也需要關(guān)閉ESP系統(tǒng)。
以上情況都與道路環(huán)境有關(guān)，或者輪胎環(huán)境變化后，傳感器識(shí)別的數(shù)據(jù)有誤，將錯(cuò)誤的信息傳遞給ESP系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)沒(méi)有那么智能，所以反饋指令和當(dāng)前路況不一致，導(dǎo)致車(chē)不困。由于ESP功能確實(shí)對(duì)行車(chē)安全有幫助，所以建議只要不是上述特殊路況，就不要關(guān)閉該功能。
這種情況不僅在汽車(chē)使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生，在汽車(chē)年檢時(shí)開(kāi)車(chē)測(cè)尾氣、運(yùn)轉(zhuǎn)滾筒時(shí)也會(huì)發(fā)生。隨著輪胎以空旋轉(zhuǎn)在滾筒上運(yùn)行，也就是原地打滑，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你車(chē)上的ESP燈在跑完之后就亮了，所以這也是為什么有經(jīng)驗(yàn)的師傅會(huì)在年檢的時(shí)候關(guān)掉ESP開(kāi)關(guān)。如果沒(méi)關(guān)，車(chē)子跑完排氣后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)上的故障燈都亮著，過(guò)一會(huì)兒就沒(méi)了。其實(shí)就是這個(gè)原理。