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保時捷卡雷拉gt用了什么發(fā)動機

保時捷Carrera GT的發(fā)動機是5.7升V型10缸自然吸氣發(fā)動機。5.7是指5.7升的發(fā)動機的排量，V型是指發(fā)動機的排列，10缸是指發(fā)動機一共10缸，自然吸氣是發(fā)動機的一種。

其實嚴格來說保時捷卡雷拉GT應(yīng)該叫卡雷拉GT，卡雷拉GT是音譯。保時捷Carrera GT于2006年5月6日正式停產(chǎn)，共生產(chǎn)1270輛。

保時捷卡雷拉GT-2004款5.7L標準車型只有一款，官方指導(dǎo)價為645萬元。車身風格為2門2座硬頂跑車，環(huán)保標準為國四排放標準。

機身尺寸方面，長寬高分別為4613*1921*1166mm。

發(fā)動機V12、V10、V8都是大排量發(fā)動機。在當今社會，這種大排量自然吸氣發(fā)動機越來越少見，可以說是鳳毛麟角。

現(xiàn)在由于環(huán)保政策的壓力和全球趨勢的影響，越來越多的車企向小排量發(fā)動機發(fā)展。

這也是為什么現(xiàn)在的發(fā)動機都是渦輪增壓發(fā)動機或者3缸發(fā)動機的原因。

保時捷卡雷拉gt用了什么變速箱

保時捷Carrera GT使用的變速器是6速手動變速器。其實嚴格來說保時捷卡雷拉GT應(yīng)該叫卡雷拉GT，卡雷拉GT是音譯。

保時捷Carrera GT于2006年5月6日正式停產(chǎn)，共生產(chǎn)1270輛。

保時捷卡雷拉GT-2004款5.7L標準車型只有一款，官方指導(dǎo)價為645萬元。車身風格為2門2座硬頂跑車，環(huán)保標準為國四排放標準。

機身尺寸方面，長寬高分別為4613*1921*1166mm。

變速箱分為兩類，一類是手動變速箱，一類是自動變速箱。

手動變速箱的縮寫是MT，毫不夸張的說，手動變速箱是當今世界上最成熟最穩(wěn)定的變速箱。因為手動擋發(fā)展最久，技術(shù)最成熟。

以前手動擋的變速箱大多是5擋?，F(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，越來越多的手動變速箱變成了6檔。

關(guān)于汽車的擋位:理論上汽車變速箱的擋位越多越好。

雖然理論上變速箱的擋位越多越好，但實際上還是要看廠家對變速箱的調(diào)整(專業(yè)術(shù)語是換擋邏輯)。