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漢蘭達(dá)和途昂不是一個(gè)檔次的車，漢蘭達(dá)是一款中型suv，途昂是一款中大型suv。漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4965毫米，1930毫米，1750毫米，這款車的軸距達(dá)到了2850毫米。新款漢蘭達(dá)全系都搭載了混合動(dòng)力總成。

漢蘭達(dá)的混動(dòng)系統(tǒng)包含一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有192馬力和238牛米的最大扭矩，并且可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4200到4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)既有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和效率。

漢蘭達(dá)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了e型多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架占用空間小，并且成本也是比較低的。

后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。