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Melkus發(fā)展歷程(MELKUS)

更新時間:2022-06-26 01:34:52作者:未知

Melkus發(fā)展歷程(MELKUS)

車標梅爾庫斯始創(chuàng)于1969年,是由前東德的賽車手海因茨·梅爾庫斯(Heinz·Melkus)在德累斯頓創(chuàng)立,1928年4月20日海因茨·梅爾庫斯正是出生在這里。由于德國連年戰(zhàn)爭,早年,他一直在德累斯頓從事公路貨運工作。

1951年,海因茨·梅爾庫斯使用自己改裝的賽車參加多項賽車比賽。多年來,除了六個東德冠軍外,他還贏得“和平與友誼杯”冠軍。

1969年,有賽車經(jīng)驗的海因茨·梅爾庫斯接到東德汽車運動委員會的委托,開發(fā)一款東德自主跑車,Melkus RS項目由此展開。起初,海因茨·梅爾庫斯和德累斯頓工業(yè)大學(xué)的共同合作,在Wartburg 353汽車的基礎(chǔ)上開發(fā)。1969年,Melkus RS1000誕生,這款車配備排量為1升的3缸直列發(fā)動機,輸出功率為70馬力。由于玻璃纖維和鋁材在Melkus RS1000上的大量使用,這款車RS2000重量最終降至680公斤,極速可達160km/h。后來,海因茨·梅爾庫斯還將一臺1.2L發(fā)動機裝在這款車型上,車速最高可達 210km/h。

1969年至1980年,梅爾庫斯一共只制造了101輛Melkus RS1000。這在當時的東德是個非常了不起的數(shù)字,因為還處在社會主義的東德購置這臺跑車有嚴苛的手續(xù)。首先,必須擁有賽車執(zhí)照,然后再向各種委員會申請,獲得指標后,還要付出超過30000馬克以及2年的等待時間,只因為這是一臺社會主義的跑車。

皮特·梅爾庫斯1977年,海因茨·梅爾庫斯宣布退休,由于資金不足,1986年,Melkus RS1000停產(chǎn)。海因茨·梅爾庫斯關(guān)門大吉,隨后在德萊斯頓做更賺錢的寶馬經(jīng)銷商,他是寶馬在東德的第一個經(jīng)銷商。

時隔20年, 海因茨·梅爾庫斯的兒子皮特·梅爾庫斯(Peter·Melkus)決心重立父親的事業(yè),和其叔叔瑟普·梅爾庫斯一起,推出限量版的Melkus RS1000。

2006年的11月25日,他們推出了RS1000特別版本,不過這款車型是原作品的翻版,也就是保留70年代梅爾庫斯大部分的設(shè)計元素。

本文標簽: Melkus