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懸掛控制臂多久更換？

控制臂應根據(jù)磨損情況確定。一般沒有問題就不需要更換，控制臂變形或者生銹就需要更換。控制臂變形后，會影響車輪的定位數(shù)據(jù)，進而影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

控制臂損壞的癥狀:

操控性和舒適性降低；安全性能降低；異響；定位參數(shù)不準確、偏差和其他零件磨損或損壞(如輪胎磨損)；受到影響或者甚至出故障。出現(xiàn)上述情況時，應及時到4S店或汽車修理廠進行專業(yè)保養(yǎng)。

控制臂的功能:

汽車控制臂(又稱擺臂)作為汽車懸架系統(tǒng)的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按照一定的軌跡運動。汽車的控制臂分別通過球鉸或襯套彈性連接車輪和車身。汽車控制臂(包括與之連接的襯套和球節(jié))應具有足夠的剛度、強度和使用壽命。

懸掛可以調(diào)軟一點嗎？

懸浮可以柔和一點，但更專業(yè)。每款車出廠時都是固定的，硬度最好。最好不要為了改裝而調(diào)整。

懸架的軟硬調(diào)節(jié)是通過控制單元調(diào)節(jié)減震器上的調(diào)節(jié)閥來改變減震器的阻尼系數(shù)，從而控制減震器內(nèi)部液壓的循環(huán)。其主要作用是保證車輛的操縱性和舒適性之間的平衡和切換。需要區(qū)分的是，底盤懸架的軟硬調(diào)節(jié)與底盤懸架的高低調(diào)節(jié)是有明顯區(qū)別的，在空空氣懸架上的高低調(diào)節(jié)說明提高車輛通過性和降低重心的機動性是相互存在的。

懸架軟硬調(diào)節(jié)就是調(diào)節(jié)車輛懸架的舒適性，分為正常、運動、舒適三種模式。可以滿足不同層次駕駛者的不同需求。駕駛員只需操作開關即可切換模式以適應各種路況，使用和操作相對方便。