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沃爾沃c70是渦輪增壓的嗎

沃爾沃c70有渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機。沃爾沃c70是沃爾沃旗下的一款跑車，采用三款發(fā)動機，分別是2.3升渦輪增壓發(fā)動機、2.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.4升自然吸氣發(fā)動機。

2.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率169kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000 rpm，最大扭矩320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至5000 rpm。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率125kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩230 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400 rpm。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.3升渦輪增壓發(fā)動機最大功率180kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,400 rpm，最大扭矩330 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2,400 rpm。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

沃爾沃c70的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架可以提高車輛的操控性和燃油經(jīng)濟性，這種懸架的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

沃爾沃c70是什么懸架

沃爾沃c70是沃爾沃旗下的一款跑車。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨立懸架。麥弗遜懸架是最簡單、應(yīng)用最廣泛的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發(fā)動機艙空。

所以很多前橫置發(fā)動機的車都會用麥弗遜前懸掛。

多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架，其連桿很多。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

懸架的作用是連接車身和車輪，所以懸架對汽車的操控性和舒適性影響很大。

想要有一個好的底盤，只有好的懸掛結(jié)構(gòu)是不夠的。你還需要用好的材料做懸掛，還要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校懸掛，這才是最重要的。

買車的時候，不要只看懸掛結(jié)構(gòu)。最重要的是自己試駕。