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混動(dòng)雅閣用了什么電池(雅閣混動(dòng)用換電池嗎)

更新時(shí)間:2023-11-09 15:01:51作者:佚名

混動(dòng)雅閣用了什么電池(雅閣混動(dòng)用換電池嗎)

混動(dòng)雅閣用了什么電池

雅閣使用鋰離子電池,大部分混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車都使用鋰離子電池。鋰電池能量密度更高,重量更輕。雅閣是本田旗下的中型車。這款車的軸距為2830mm,長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm。

混合動(dòng)力雅閣采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩146馬力,175?!っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

混動(dòng)雅閣電機(jī)最大功率135kw,最大扭矩315 Nm。

雅閣的純汽油車型采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本,另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

雅閣前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

但是多連桿式懸架成本比較高,結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。

混動(dòng)雅閣是渦輪增壓的嗎

混動(dòng)雅閣不采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而混動(dòng)雅閣采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油版雅閣采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油版雅閣采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為177馬力,230牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為194馬力,260牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率,在1600到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

Cvt可以改善汽車的換擋平順性和汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動(dòng)變速箱。

cvt內(nèi)部只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼片鏈。

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