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寶馬m140i國產(chǎn)了嗎

寶馬m140i不是中國制造的。是寶馬1系中動力最強的車型。寶馬m140i是寶馬進口車型。寶馬m140i使用3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，它是一款后輪驅動的汽車，采用垂直發(fā)動機。

寶馬m140i的3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機，最大功率250kw，最大扭矩500 Nm。這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為1520至4500轉/分，最大功率轉速為5500轉/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬m140i前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶馬旗下的很多跑車都會使用雙球關節(jié)懸架，這是基于麥弗遜懸架的改進。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩根連桿。

這樣，懸架和喇叭之間就有了兩個連接點。

雙關節(jié)懸架可以提高汽車的轉向精度和操縱性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。

寶馬m135i用了什么發(fā)動機

寶馬m135i采用3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機。寶馬m135i是寶馬1系的高性能版本。其軸距為2690 mm，長寬高分別為4341 mm、1765 mm和1458 mm。寶馬m135i是一款五門五座掀背車。

寶馬m135i的3.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率235kw，最大功率轉速5800至6,000 rpm，最大扭矩450 Nm，最大扭矩轉速1300至4,500 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯。

寶馬m135i前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雙關節(jié)懸架是在麥弗遜懸架的基礎上改進的產(chǎn)品，將麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩根連桿。

這種懸架可以提高汽車的轉向精度和汽車的機動性。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這也可以提高汽車的操控性。