ix35哪年的拉缸(20款ix35發(fā)動(dòng)機(jī)還拉缸嗎)
2023-01-30
更新時(shí)間:2023-01-17 03:14:10作者:佚名
法拉利的創(chuàng)始人是恩佐·法拉利,1989年出生,被譽(yù)為“賽車(chē)之父”。
1916年,他的父親和哥哥相繼因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)失去生命,他也被迫參軍。退役后在阿爾法·羅米歐汽車(chē)廠找到了工作,先后做過(guò)技工、試車(chē)員、賽車(chē)手、地區(qū)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人等。
1926年,法拉利回到家鄉(xiāng)創(chuàng)立了“法拉利賽車(chē)俱樂(lè)部”,并獲得了不錯(cuò)的成績(jī)。
1947年,法拉利生產(chǎn)出了第一輛汽車(chē),并用自己的名字命名,使用躍馬作為汽車(chē)標(biāo)志。
到1950年,Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等車(chē)型先后被生產(chǎn)出來(lái)。
在1969年,法拉利被國(guó)內(nèi)的菲亞特公司收購(gòu),但是條件是在今后的歲月里不得干擾其賽車(chē)活動(dòng)。
法拉利汽車(chē)公司主要生產(chǎn)一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē),現(xiàn)在由快意汽車(chē)集團(tuán)擁有,總部設(shè)在意大利摩德納。
一提到法拉利,就會(huì)想到它的方程式賽車(chē)和跑車(chē),尤其是紅色的跑車(chē)在腦海中呼嘯而過(guò)。
法拉利汽車(chē)把技術(shù)性、藝術(shù)性溶于一體,擁有著非常好的口碑,只是年生產(chǎn)能力不是很高。
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