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東風(fēng)起亞k3改裝17寸輪轂

東風(fēng)k3改裝18寸輪轂效果圖

輪轂改造注意事項(xiàng)1。合適的輪轂

業(yè)主在選擇；安裝輪轂時(shí)，一定要注意保持原配輪胎的規(guī)格，不同型號(hào)的車(chē)輪選擇要有所不同。在這種情況下，不要把輪子換成你想要的。車(chē)輪主要分為鋼制車(chē)輪、鋁合金車(chē)輪和鎂合金車(chē)輪。鋼制車(chē)輪最重，也最便宜。鋁合金車(chē)輪比鋼制車(chē)輪輕。鎂合金車(chē)輪雖然更輕、更軟，加速性能更好，但主要用于賽車(chē)。鎂合金車(chē)輪僅用于歐美路況較好的地方的民用車(chē)。因此，車(chē)主在改裝輪轂時(shí)，注意合適的輪轂是最重要的。

輪轂改造注意事項(xiàng)2。合適的直徑

有些車(chē)主認(rèn)為車(chē)輪越大，輪胎越寬越好，其實(shí)不然。選擇時(shí)，車(chē)主必須選擇直徑合適的輪轂。雖然增加輪轂的直徑和寬度可以增強(qiáng)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，提高制動(dòng)時(shí)的散熱性能，但不可否認(rèn)的是，如果車(chē)輪直徑過(guò)大，扭矩會(huì)增大，這將增加動(dòng)力旋轉(zhuǎn)時(shí)傳動(dòng)軸的負(fù)荷，削弱車(chē)輛的起步和加速動(dòng)力，增加油耗，甚至?xí)绊懧俜较虮P(pán)的操控性，縮短轉(zhuǎn)向器的使用壽命。

輪轂改造注意事項(xiàng)3。正確安裝

這可以說(shuō)是車(chē)主改裝汽車(chē)輪轂最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，要保證按照規(guī)范正確安裝。如果輪轂比原廠(chǎng)尺寸大，沒(méi)有采取更有效的措施，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)偏心，造成車(chē)輛異常噪音和晃動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接影響車(chē)輛安全。如果車(chē)主確實(shí)喜歡他看的輪轂，但是沒(méi)有合適的尺寸，如果尺寸太小，可以鉸孔，如果尺寸太大，可以選擇廠(chǎng)家提供的一些中心孔套環(huán)進(jìn)行校正。

東風(fēng)起亞k3改排氣管多少錢(qián)

起亞k3排氣管價(jià)格由車(chē)主需求、品牌、材質(zhì)決定，價(jià)格區(qū)間大。

(1)一般原廠(chǎng)管道

(2)背壓管(和原廠(chǎng)一樣環(huán)保)和原廠(chǎng)原理一樣，但聲音會(huì)比原廠(chǎng)好。原車(chē)大多采用這種管道，主要是依靠格柵消聲器的體積變化或排氣管中的管道產(chǎn)生壓力，再返回氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)，活塞會(huì)開(kāi)始做徑向做功沖程，在活塞到達(dá)下止點(diǎn)前排氣閥會(huì)打開(kāi)。這時(shí)管道內(nèi)的背壓會(huì)阻擋廢氣沖出，使混合氣達(dá)到完全燃燒。然而，如果背壓太強(qiáng)，廢氣將不會(huì)完全從氣缸中排出，這將導(dǎo)致廢氣與混合物一起燃燒，并降低燃燒效率...當(dāng)然最直接的就是影響馬力輸出。優(yōu)點(diǎn)L:低噪音，低速扭矩好。缺點(diǎn):廢氣不能高速快速排出，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出容積低(一星)。

(3)半反壓管當(dāng)然，這種管的反壓力更低，排氣平順性也比反壓管好。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在背壓管和直通管之間有一個(gè)適中的背壓來(lái)獲得啟動(dòng)扭矩，排氣平順性比背壓管好。當(dāng)然，中高速時(shí)的扭矩也比背壓管大。優(yōu)點(diǎn):中、尾速扭矩性能好。缺點(diǎn):噪音太大(兩顆星)，音量太大。

(4)直通管的加速比背壓管好，但最大的缺點(diǎn)是噪音很大，吵得“大叔”背壓很低，沒(méi)有排氣阻力，低速扭矩差，中高速扭矩大。優(yōu)點(diǎn):排氣順暢，高速時(shí)扭矩大缺點(diǎn):速度低，力度小，噪音大(有人說(shuō)容易燒壞氣門(mén)，不知道是真是假)，體積太大。(四顆星)

(5)其實(shí)半直管和半背壓管是一樣的，只是半直管的出口直徑比半背壓管大:啟動(dòng)扭矩比半背壓管低，但中高速時(shí)扭矩較大。

(6)可變排氣管通過(guò)閥門(mén)控制排氣，以達(dá)到最佳的聲音和性能。