扁平比是車(chē)胎的一個(gè)數(shù)據(jù)，指車(chē)胎橫剖面高度占其橫剖面最大寬度的比例，簡(jiǎn)易地說(shuō)便是車(chē)胎的高寬比。車(chē)胎的扁平比便是車(chē)胎在標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)的斷面高度與寬度的比值，例如165/70R13，扁平比為70，是指此比值為0.70。車(chē)子在出廠時(shí)所配置的車(chē)胎全是廠家歷經(jīng)不斷測(cè)試后確定的最好規(guī)格。假如需要拆換不一樣尺寸規(guī)格的車(chē)胎，務(wù)必在專業(yè)的人員的引導(dǎo)下進(jìn)行，不可以隨意而為，因?yàn)檫@牽涉到許多問(wèn)題，稍有疏漏就將會(huì)對(duì)安全駕駛造成危害。此外，低扁平比車(chē)胎會(huì)看起來(lái)更“嬌貴”一些，在使用環(huán)節(jié)中應(yīng)更留意和愛(ài)護(hù)。而低扁平比的車(chē)胎易于讓駕駛?cè)藛T感受路面狀況。高扁平比的車(chē)胎因?yàn)樘ケ陂L(zhǎng)，緩沖能力強(qiáng)，相對(duì)而言舒適性較高，但對(duì)路面的感受較弱，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力弱；相反，低扁平比、大內(nèi)徑的車(chē)胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因此接地的面積大，車(chē)胎可承載的壓力亦大，對(duì)路面反應(yīng)十分敏感，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，車(chē)子的操控性強(qiáng)。車(chē)子裝配大寬度、大內(nèi)徑、低扁平比的車(chē)胎后，除去操縱性強(qiáng)，外型視覺(jué)效果也給人很威猛的感受。
一般說(shuō)來(lái)，現(xiàn)階段國(guó)產(chǎn)轎車(chē)選用較多的依然是小寬度、小內(nèi)徑和高扁平比的車(chē)胎。高扁平比的車(chē)胎因?yàn)樘ケ陂L(zhǎng)，緩沖能力強(qiáng)，相對(duì)而言舒適性較高，但對(duì)路面的感受較弱，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力弱。
