国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

新手半坡起步教程

半坡之初，很多新同志都會(huì)頭疼。針對(duì)TX的問(wèn)題，我就在這里說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題。

步驟/方法

1:

首先，很多TXs擔(dān)心半坡起步不成功會(huì)導(dǎo)致坡流熄火，但我這里想強(qiáng)調(diào)的是，除了坡流熄火，還有一種更危險(xiǎn)的情況:

路面水平(左或右)傾斜時(shí)，瞬時(shí)扭矩過(guò)大，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪(GG為前輪)打滑，使車(chē)輛打滑(原地轉(zhuǎn)向)失控。這種情況最有可能發(fā)生在路面濕滑的時(shí)候。

2:

如何正確實(shí)施半坡起步最安全？我們?cè)隈{校都是學(xué)手剎翻越斜坡起步的，但是很多細(xì)節(jié)并沒(méi)有被一些教練和同志完全解釋清楚。太多的感覺(jué)本身就是危險(xiǎn)的隱患。安全的方法必須一步一步來(lái)。你不能跟隨你的感覺(jué)，即使你多練習(xí)感覺(jué)也不靠譜。

3:

先說(shuō)說(shuō)半坡如何安全一步一步起步:初始狀態(tài)為空擋，踩剎車(chē)(如果一擋踩離合器，那么第三步踩過(guò)去)

1.把手剎拉得盡量緊(但不要太夸張，太給力了，剎車(chē)線有可能斷，呵呵)

(這是保證車(chē)輛安全的基礎(chǔ)。即使中間有個(gè)西溪，也不會(huì)有嚴(yán)重的后果。如果不用手剎、抓、跟趾等高難度動(dòng)作，那是給職業(yè)選手的。。。)

2.緩慢提升剎車(chē)，確保汽車(chē)在完全提升剎車(chē)時(shí)不會(huì)滑下斜坡，必要時(shí)再次拉緊手剎；

(這個(gè)很重要。車(chē)再好，保養(yǎng)再勤快，也不要盲目相信手剎完全可靠，環(huán)境不同，對(duì)手剎影響很大。)

3.踩下離合器，掛一檔；(當(dāng)然，你可能已經(jīng)處于這種狀態(tài)了。如果你已經(jīng)處于這種狀態(tài)，就不用再做了。)

4.輕踩油門(mén)，使速度在1500~2000之間(足夠的速度可以提供足夠的扭矩，可以根據(jù)坡度和負(fù)載進(jìn)行調(diào)整。斜率越大，負(fù)載越大，所需速度越高)

5.(這一步有點(diǎn)難，但只是一點(diǎn)點(diǎn)，沒(méi)有危險(xiǎn)。)松開(kāi)離合器，過(guò)程是先松開(kāi)到半離合狀態(tài)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)略有變化(就像在平坦的路面上起步一樣，你不會(huì)一下子就把離合器抬起來(lái)吧？呵呵)；

這時(shí)候我們會(huì)繼續(xù)非常緩慢地松開(kāi)離合器(半離合器有一定程度，緊半離合器或松半離合器)，同時(shí)我們會(huì)考慮供油保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。(一般隨著離合器的松開(kāi)，如果不調(diào)整油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)繼續(xù)下降。)這是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，什么時(shí)候結(jié)束？很簡(jiǎn)單，車(chē)輛向前行駛的時(shí)候停一會(huì)兒，也就是動(dòng)力已經(jīng)讓車(chē)輛克服了重力，但是被手剎擋住了)。說(shuō)真的，這種感覺(jué)還是很明顯的。一旦發(fā)生這種情況，保持當(dāng)前的油門(mén)和離合器狀態(tài)，慢慢松開(kāi)手剎(防止車(chē)輛突然失控)，車(chē)輛就會(huì)平穩(wěn)起步。

注意事項(xiàng)

記住:別擔(dān)心，你不是賽車(chē)手。從半坡開(kāi)始至少是一項(xiàng)技術(shù)工作。你越焦慮，越容易失敗。

新手必備超車(chē)變道技巧

超車(chē)換道你的動(dòng)作都正確嗎？平時(shí)開(kāi)車(chē)的操作步驟是否正確？是否有不良駕駛習(xí)慣，頻繁變道或隨意超車(chē)？變道或超車(chē)時(shí)是否及時(shí)檢查后視鏡？有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)要每隔幾分鐘看一次后視鏡，對(duì)車(chē)身周?chē)穆窙r有清晰的了解，才能準(zhǔn)確變道或超車(chē)。

但是后視鏡并不能完全收集車(chē)身周?chē)乃行畔ⅲ驗(yàn)楹笠曠R的視覺(jué)區(qū)域之間或多或少都有盲點(diǎn)。因此，車(chē)主在改變駕駛狀態(tài)時(shí)，需要考慮盲點(diǎn)的存在，避免交通事故的發(fā)生。

后視鏡盲區(qū)有害。

由于盲點(diǎn)的存在，在行駛過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)這種情況:汽車(chē)在道路上正常行駛。說(shuō)超車(chē)應(yīng)該從你前面那輛車(chē)的左側(cè)變道是有道理的，但是因?yàn)樽髠?cè)前方有車(chē)道，你別無(wú)選擇，只能在你前面那輛車(chē)的右側(cè)車(chē)道超車(chē)。超車(chē)前，從右后視鏡看完車(chē)后，發(fā)現(xiàn)右車(chē)道沒(méi)有跟車(chē)，于是向右拐，但突然，一輛車(chē)從右前方?jīng)_了出來(lái)。突如其來(lái)的變化一下子讓司機(jī)慌了。

右邊顯然沒(méi)有車(chē)。為什么變道時(shí)會(huì)突然出現(xiàn)超車(chē)？有著近30年駕齡的老司機(jī)陳先生說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，駕駛員通過(guò)后視鏡觀察后方情況，車(chē)內(nèi)后視鏡由于車(chē)身的遮擋，只能看到車(chē)的后窗，而左右后視鏡由于視線問(wèn)題，很難觀察到車(chē)后側(cè)附近的物體，從而形成一定的盲區(qū)。右側(cè)后視鏡距離駕駛員更遠(yuǎn)，導(dǎo)致盲區(qū)更大，通過(guò)后視鏡很難發(fā)現(xiàn)。如果車(chē)輛在行駛中，后車(chē)恰好處于駕駛員的視覺(jué)盲區(qū)，變道或轉(zhuǎn)彎往往會(huì)造成交通事故。

提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，確保安全。

雖然后視鏡上的盲點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致駕駛員做出錯(cuò)誤的判斷，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生，但駕駛員在每次超車(chē)變道時(shí)，都不應(yīng)該回頭看后窗觀察車(chē)后情況。

因此，為了安全駕駛，必須盡可能避免盲點(diǎn)。盡量不要被車(chē)內(nèi)后擋風(fēng)玻璃上的物體遮擋，保持良好的視野，將后視鏡的視野調(diào)整到最大。也可以選擇在車(chē)內(nèi)后視鏡上安裝一個(gè)視野較大的后視鏡。這些方法可以最大限度地減少盲點(diǎn)的發(fā)生。

為了安全，當(dāng)你想變道時(shí)，可以提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。然后，看看左右兩側(cè)的后視鏡，如果沒(méi)有車(chē)跟得上，等幾秒鐘，再開(kāi)始合并。

溫馨提醒:

超車(chē)時(shí)，當(dāng)確定后方無(wú)車(chē)輛或后方車(chē)輛無(wú)意超車(chē)時(shí)，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入快車(chē)道，快速提速。當(dāng)后視鏡出現(xiàn)超車(chē)車(chē)輛時(shí)，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈確認(rèn)安全距離后，再?gòu)?fù)位至原車(chē)道。