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活塞環(huán)被積碳卡死會(huì)燒機(jī)油嗎

活塞環(huán)被積碳卡住后，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒油?；钊h(huán)被積碳卡住后，就不能正常工作了。這樣會(huì)導(dǎo)致缸壁上的機(jī)油被刮干凈，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)燒機(jī)油。

在活塞環(huán)上，活塞上有油環(huán)和氣環(huán)。油環(huán)起刮油作用，氣環(huán)起密封作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油會(huì)被機(jī)油泵輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，這樣機(jī)油就可以潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位。

油會(huì)在缸壁和活塞環(huán)之間，可以防止缸壁磨損。

如果活塞環(huán)不能把氣缸壁上的油刮掉，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒油。

發(fā)生這種情況后，應(yīng)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)更換活塞環(huán)。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間大量燒機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致三元催化器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

而且大量燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有足夠的潤滑，很容易造成拉缸。

如果這個(gè)故障不解決，可能會(huì)造成更嚴(yán)重的故障。

因此，活塞環(huán)被積碳卡住后，必須立即更換。

平時(shí)用車，不要給車加劣質(zhì)汽油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

活塞標(biāo)記安裝朝向

有以下幾種情況:

1.活塞的頂面用箭頭標(biāo)出。安裝時(shí)，箭頭應(yīng)朝向排氣門，即立式發(fā)動(dòng)機(jī)的前端。這可以減少活塞對(duì)氣缸壁的沖擊。

2.活塞的頂面標(biāo)記為IN，標(biāo)記為IN的一側(cè)安裝在靠近進(jìn)氣門的一側(cè)。

3.在活塞頂部邊緣制造一個(gè)小間隙。裝配時(shí)，活塞頂部的小缺口應(yīng)與連桿體和連桿蓋上的小凸點(diǎn)標(biāo)記安裝在同一側(cè)，并朝向發(fā)動(dòng)機(jī)前方。

安裝錯(cuò)誤，噪音小，氣門頂起大，拉缸等嚴(yán)重后果。此外，一些發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在活塞銷孔中設(shè)計(jì)有偏心率。如果安裝，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

附加活塞簡介:

活塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件?；钊幕窘Y(jié)構(gòu)可分為頂部、頭部和裙部?；钊敳渴侨紵业闹饕糠?，其形狀與所選的燃燒室類型有關(guān)。汽油機(jī)多采用平頂活塞，其優(yōu)點(diǎn)是吸熱面積小。柴油機(jī)活塞頂部往往有各種凹坑，其具體形狀、位置和大小必須滿足柴油機(jī)混合氣形成和燃燒的要求。