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高速連環(huán)追尾責任認定

高速追尾責任認定非常復雜。比如A、B、C、D四輛車，正常情況下A、B、C、D依次追尾，那么后車負責前車的賠償，也就是D負責C，C負責B and B負責A，如果你被追尾后被迫追尾前一輛車，比如D追尾C，C追尾B，那么D車負全責，如果B車被迫追尾A車，那么D車也負全責。

大部分高速追尾會被認定為后車的全部責任或主要責任。交通法規(guī)明確規(guī)定后車必須與前車保持安全距離。如果后車和前車處于安全距離，后車車主要對前車違章造成的追尾負責。如果后車沒有與前車保持安全距離，那么后車車主是有責任的，所以高速追尾不全是后車的責任。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條規(guī)定，機動車在高速公路上以每小時100公里以上的速度行駛時，車輛之間的距離應當在同一車道前方100米以上。當車速小于每小時100公里時，與同車道前方車輛的距離可適當縮短，但最小距離不應小于50米。

高速追尾處理流程

1)打開雙閃燈；

2)用手機拍照留證據(jù)(一定要把車和標線都拍下來，盡量通過照片看實際情況)；

3)立即報警，說明事發(fā)地點。在車輛可移動的情況下，交警通常會要求撤離事故現(xiàn)場(離開高速公路中央對等區(qū)域，盡量靠邊停車，以免影響交通)。4)等待民警到來，由民警分析具體情況，分工負責。(如有人員傷亡，必須在確保安全的情況下先進行救援)

高速兩車道速度規(guī)定

如果是同方向的雙車道高速公路，那么最右邊的車道就是應急車道，正常情況下是不能走的。因此，我們只能在左右車道行駛。根據(jù)國內(nèi)道路交通安全法，高速公路最左側(cè)車道的速度為100-120，中間車道的速度為每小時60-100。

高速三車道調(diào)速

如果是同向三車道以上的高速公路，最左側(cè)車道最低車速為每小時110公里，中間車道最低車速為每小時90公里，減速車道在每小時50公里以內(nèi)。道路限速標志指示的速度與上述車道行駛速度規(guī)定不一致的，應當按照道路限速標志指示的速度行駛。

高速公路限速的三種情況

第一種:限速標志

這個很容易理解，就是按照高速公路上設置的限速標志標線來限速。但是這種速度劃分沒有統(tǒng)一的規(guī)定，同一高速不同區(qū)域甚至不同路段會有差異，所以開車時請注意。

第二種:法定限速

沒有限速標志提醒怎么辦？根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例，在沒有中心線的高速公路上，限速為每小時40公里；同方向只有一條機動車道的高速公路，限速70公里每小時；進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎、窄路、橋梁時，以及掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時，限速為每小時30公里。高速公路的最高限速是每小時120公里。

第三類:特殊時間和天氣限速

根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例，在普通道路上行駛，遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹時，能見度小于50米，在有雪、冰、泥的道路上行駛，限速30公里每小時?？瓦\車輛夜間行駛時(22: 00至次日凌晨5: 00)，車速不得超過白天限速的80%。