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進(jìn)氣壓力傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)，通過真空管與進(jìn)氣歧管相連，或者直接安裝在節(jié)氣門后面的進(jìn)氣歧管上。它測(cè)量節(jié)氣門后面進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力。它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載檢測(cè)歧管中絕對(duì)壓力的變化，然后將其轉(zhuǎn)換為信號(hào)電壓并將其發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)信號(hào)電壓控制基本燃油噴射量。

更準(zhǔn)確地說，進(jìn)氣歧管的壓力是進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力。進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力一般在40-80KPA之間，這是進(jìn)氣壓力傳感器的正常值。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣歧管的壓力將低于進(jìn)氣沖程活塞向下運(yùn)動(dòng)引起的吸力下的大氣壓力。

進(jìn)氣歧管壓力受節(jié)氣門開度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和密封性能的影響:

節(jié)氣門開度——節(jié)氣門開度越小，進(jìn)氣時(shí)活塞形成的吸氣效果越大，進(jìn)氣歧管的吸力越大，真空度越大，進(jìn)氣管壓力越??；

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速——發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，進(jìn)氣時(shí)活塞的吸氣效果越大，進(jìn)氣歧管的吸力越大，真空度越大，進(jìn)氣歧管壓力越??；密封性能——密封性能越好，進(jìn)氣歧管吸力越大，真空度越大，進(jìn)氣歧管壓力越低。