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汽車加油有哪些注意事項

加油對于司機來說是一件很平常的事情，但是其中有很多知識。加油有哪些注意事項？

汽車加油注意事項

加幾個油？

選擇燃油最重要的是匹配發(fā)動機的壓縮比。比如壓縮比在8.5-9.0之間，使用90號汽油或93號汽油；9.0-9.5之間使用93號汽油或97號汽油；9.5-10之間使用97號汽油或98號汽油；使用10以上的98號汽油。如果你基本都在市區(qū)開車，50%以上的時間小于60km/h，加97號汽油相比93號汽油不會有明顯的好處；當50%的時間以100公里/小時以上的速度行駛時(如高速行駛)，應使用97號汽油，以使發(fā)動機工作更好。當發(fā)動機壓縮比在9.5以上的汽車以120公里/小時的速度行駛時，使用97號汽油比使用93號汽油每百公里節(jié)省1-1.5L，所以完全不會增加費用，對汽車有利。

什么時候加油？

加油前盡量不要等油燈亮起來。由于油泵位于油箱內，油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸泡在燃油中可有效降低溫度。當油燈亮時，表示油位低于油泵油位。如果每次加油前都等著燈亮，會縮短機油泵的使用壽命，如果油量太少或燃油耗盡，可能會燒毀機油泵。如果你開車超過3萬公里，你需要更加小心。一旦油泵在油量太少的時候把油箱底部的沉淀物抽上來，如果你只是堵住油泵或者堵住油路，那你就走運了。

加油站選擇

但是加油站必須有選擇。中國的中石油和中石化自然是首選。經(jīng)過幾年的擴張，這兩大石油公司的加油站已經(jīng)遍地開花。據(jù)不完全統(tǒng)計，這兩家公司的加油站已達5萬多家，占國內加油站的一半。當然，零售市場開放后，英國石油、殼牌等外國石油公司的介入，會給消費者更多的選擇。但是，目前加油站不多。以殼牌為例，廣東有更多，但北京不到5家。

多少汽油？

如果你基本都是在市區(qū)開車，加油方便的話，不用一次加滿。攜帶滿滿一箱油會增加自重和油耗。一般來說，一次加200元或者30L就夠了。特別是不要第一次給新車加滿油，可能會使油上浮，傳感器失靈，導致油表失真(就像一個100公斤的新地秤突然跳到一個100公斤的胖子身上)。

加油時不要用手機。最好把手機留在車里或者關機。

很多車主，尤其是女司機，在加油站加油時，經(jīng)常會把手機隨意放在汽車的油箱蓋上。如果這個時候電話響了，會導致火災，燒毀汽車和汽油泵，不要啟動汽車發(fā)動機。加油時不要吸煙；給汽車加油時不要回到車上；雷雨天氣最好不要加油。這也是出于防雷防火的安全考慮。由于汽車機油是一種易燃氣體，在給汽車加油時，易燃的機油蒸氣容易擴散到周圍空氣體中。萬一被雷擊中，后果不堪設想。

加油時間

是不是要挑個時間加油？有句話說汽油的高熱膨脹系數(shù)對溫度變化比較敏感，但一般來說早晚和白天的溫差都在10攝氏度以上，汽油的氣化點也比較低，所以加油要在早晚進行。持不同意見的人認為加油站的儲油罐都在地下，有一定的保護層，所以汽油的溫度基本不會隨外界溫度劇烈變化。

準備第一手牌

把兩雙長統(tǒng)襪放在汽車的后備箱里。一旦要在不知道該怎么辦的地方加油，就把絲襪放在油槍上(至少兩層)，有效過濾掉雜質。

加油后駕駛時，一旦出現(xiàn)供油不暢、抖動、怠速下降、供油枯燥、車輛損壞甚至熄火等情況，應立即停車呼救。如果繼續(xù)強行駕駛，很可能發(fā)動機大修已經(jīng)不遠了。汽車熄火前千萬不要加油；如果工人不關油槍，司機千萬不要發(fā)動汽車，否則很容易引起火災。

四項安全加油規(guī)則總結如下:

1)關閉發(fā)動機。

2)禁止吸煙。

3)不要用手機，把手機留在車里或關機。

4)在給車輛加油時不要回到車內。

汽車加油注意事項匯總

我們養(yǎng)車最大的支出就是加油，尤其是用車比較頻繁的車主，真的會覺得汽油真的是一筆相當大的支出。有些加油站忽悠我們車主的套路，接下來你一定要注意了！

賣燃料寶

燃料寶到底是什么？為什么加油工總是忽悠你買，那么多人被忽悠？其實加油站提到的“燃油寶”就是燃油添加劑。常規(guī)添加劑大致可分為兩種:清潔型和辛烷值提高型。加油站里的燃油寶基本都是一些雜牌子的清潔添加劑，但是比正規(guī)大廠的貴。還不清楚是有用還是沒用。沒加油工說的那么神奇。而且這些原油添加劑成本很低，都是暴利。

加油量的問題

關于燃油量，有些車標有50升油箱。怎么去加油站加到55升？這沒什么可疑的。其實汽車廠家標定的油箱容積并不是我們車輛的實際油箱容積。出于安全考慮，書面上通常有10%-15%的余量，所以如果手冊上是50升，那么它的真實容積可能是60升，就會導致剛才提到的情況。一般車跳炮后能加幾升左右。

槍跳的原理，加油槍上的傳感器是一個非常敏感的東西。當我們加油時，油箱里的油和氣體會上升，越滿，壓力就越大。到了一定程度就會發(fā)生跳槍，不是油滿了槍才會跳搶。

用油槍抓住并釋放“神秘”

對于絕大多數(shù)車主來說，加油站工作人員舉起機器上的加油槍，將槍口插入車輛油箱口，開始加油程序，似乎是最簡單的半自動、程序化的業(yè)務操作流程。但正是這種看似簡單的“提-抓-放”的操作手法，充滿了隱藏的“偷油”技巧。

據(jù)成品油行業(yè)的車主介紹，加油工給車輛加油時，加油槍的開關是非常講究的。如果你抓住它，松開幾次，私家車的70升油箱會少2升左右。但基本上，很少有人發(fā)現(xiàn)這種情況在全國各地都很普遍，甚至一些星級加油站也有這種現(xiàn)象。由于加油槍的內部傳感裝置與加油機中的程序系統(tǒng)相連，可以通過技術手段對原程序進行修改。加油機加油槍閥門頻繁啟閉也會導致加油機內的抽油計算系統(tǒng)滯后、誤差大。一旦打開，顯示屏上的價格表不斷跳動，但實際上，石油還沒有來得及發(fā)出去。這時候關了，沒來送出去的油又縮回去了。中間的誤差不是很大，但是反復幾次之后，積少成多。

不要只說要多少汽油。

不要用多少錢加油，你往往會在無形中失去你的錢。因為油罐車一快完工，就會按照你想加的錢數(shù)四舍五入，多次下來就不值錢了。這樣想加油機還是有點離譜！