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汽車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)和成交價(jià)的主要區(qū)別在于，汽車(chē)的指導(dǎo)價(jià)是由汽車(chē)廠商給出的，也就是官方價(jià)格。

汽車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格也是實(shí)際交易價(jià)格。一般來(lái)說(shuō)，4S商店和顧客都同意4S商店可以為自己的銷(xiāo)售提供自己的優(yōu)惠措施。

有時(shí)候顧客可以討價(jià)還價(jià)，比如要求打折。有時(shí)候車(chē)賣(mài)得好，客戶需要加價(jià)提車(chē)，然后雙方達(dá)成一個(gè)價(jià)格。

不過(guò)，一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格不會(huì)與指導(dǎo)價(jià)相差太遠(yuǎn)，否則政府會(huì)干預(yù)4S店，影響其銷(xiāo)售策略。

以下是汽車(chē)指導(dǎo)價(jià)的相關(guān)介紹:

生成:

隨著汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店的發(fā)展，汽車(chē)指導(dǎo)價(jià)也發(fā)展起來(lái)了。早在兩年前，當(dāng)時(shí)的汽車(chē)廠商指導(dǎo)價(jià)基本都是市場(chǎng)零售價(jià)，汽車(chē)市場(chǎng)的火爆讓廠商很容易控制經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格。

最近的發(fā)展:

然而，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的冷清，一些大產(chǎn)量的汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始失去對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格的控制，艱巨的銷(xiāo)售任務(wù)使得這些大企業(yè)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠行為視而不見(jiàn)，以至于出現(xiàn)了新廠家指導(dǎo)價(jià)仍高于原市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格的笑話。