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奔馳s350l用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳s350l采用的是3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本。奔馳s350l是奔馳旗下的大型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5259mm、1899mm、1497mm，軸距為3165mm。奔馳s350l是一款四門(mén)轎車(chē)，五座。

奔馳s350l的低功率版3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

奔馳s350l的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

前后雙橫臂懸架都可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)橫臂組成，中間有連桿。

雙橫臂懸架的成本也比較高。

奔馳s320用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳s320是奔馳s的入門(mén)級(jí)車(chē)型，奔馳s320采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。S級(jí)是奔馳旗下的大型豪華車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5259 mm、1899 mm、1497 mm，軸距為3165 mm。

奔馳s320的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為299馬力，400牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是3000到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速是6100轉(zhuǎn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

全新奔馳S的頂配車(chē)型為s500l，采用大功率3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

S500的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為435馬力，520牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

s級(jí)后驅(qū)車(chē)型也有四驅(qū)車(chē)型。四驅(qū)車(chē)型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合式中央差速器。