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新款別克的昂科拉發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

別克的新安哥拉

別克品牌代言

有了好的設(shè)計(jì)和模型

一經(jīng)上市，就獲得了大量的市場(chǎng)關(guān)注。

可以說是一個(gè)良好的開端。

但是，別克現(xiàn)在有在整個(gè)系統(tǒng)中搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢(shì)。

說到三缸機(jī)，很多消費(fèi)者都趨之若鶩。

三缸機(jī)不可接受。

但是，三缸機(jī)遺留下來的很多問題都是老問題。

目前，廠家對(duì)三缸機(jī)的研發(fā)已經(jīng)基本做到了與四缸機(jī)沒有區(qū)別。

首先，安哥拉的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是經(jīng)過市場(chǎng)測(cè)試的。

英朗在市場(chǎng)上搭載這兩款機(jī)器已經(jīng)很多年了。

發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是值得肯定的。

它還具有良好的加速能力和經(jīng)濟(jì)性。

很多人說三缸機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。

坐在車廂里，點(diǎn)著火的時(shí)候只能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)。

但也是轉(zhuǎn)瞬即逝的感覺。

甚至不要刻意去感受。

日常駕駛沒有問題。

與四缸機(jī)沒有區(qū)別。

但畢竟是小排量機(jī)器。

然后開始的過程中還是有一些肉的感覺。

沒有壓力，渦輪機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

你還是得去經(jīng)銷商那里試駕。

自己的經(jīng)歷

因此，該機(jī)完全可以滿足日常家居需求。

質(zhì)量也得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證。

唯一的問題是買家能否擺脫對(duì)三缸機(jī)的偏見。

新款川崎z900和本田CB650R相比選哪款

雖然這兩款車型的價(jià)格接近，但騎士分享說它們會(huì)屬于兩種不同的風(fēng)格，所以沒有必要過度糾結(jié)和混淆，只是根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行選擇？

Z900平均售價(jià)10.79萬

CB650R平均售價(jià)10.58萬。

對(duì)于進(jìn)口的大貿(mào)易車型來說，兩者之間的細(xì)微差價(jià)其實(shí)并不會(huì)影響到什么，因?yàn)槟芑?0萬元買摩托車的駕車者絕對(duì)不會(huì)在意2000元以上的差價(jià)，所以這兩款車型之間的選擇還是要看外觀和性能。

首先從外觀上來說，Z900會(huì)更符合大多數(shù)騎手的選擇標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車的選擇無非就是一個(gè)外觀和性能，而且更多的時(shí)候，動(dòng)感的外觀會(huì)更容易體現(xiàn)當(dāng)下車的優(yōu)勢(shì)，所以Z900街車的風(fēng)格會(huì)更容易引起騎手的共鳴。

當(dāng)然，這里也有個(gè)人口味的問題。如果你非常喜歡復(fù)古街車，顯然本田CB650R會(huì)更符合你的個(gè)人口味，所以這兩款車型之間的首選標(biāo)準(zhǔn)就是看外觀的需求。

動(dòng)力方面，這兩款車型都搭載了四缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。Knight分享了這樣一個(gè)信念，那就是題主也去看了這兩款搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車，但是因?yàn)榕帕康牟煌?，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)有明顯的不同。

Z900最大功率86.3KW，最大扭矩95N.m，CB650R最大功率56KW，最大扭矩60N.m對(duì)比非常鮮明，差距明顯。如何選擇一目了然。

在這里，兩種模式之間的選擇實(shí)際上可以告一段落。如果你更在意車輛的動(dòng)態(tài)造型，可以毫不猶豫地選擇動(dòng)力性能激進(jìn)的川崎Z900。如果你對(duì)本田更忠誠(chéng)，就不需要這么強(qiáng)的動(dòng)力性能。CB650R可以作為專屬車。

但是如果我們還糾結(jié)于車型配置和做工的差異等一些細(xì)節(jié)，這兩款車型之間的選擇會(huì)更加困難，所以很多時(shí)候，在車型背景相同的前提下，我們?cè)谶x擇摩托車的時(shí)候一定要快刀斬亂麻，只要外觀和性能滿足個(gè)人需求，就可以不用四處看就可以拍攝。