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NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)表示，召回的奔馳車輛通信模塊的軟件設計可能導致在發(fā)生事故時無法發(fā)出正確的車輛位置，從而增加了事故發(fā)生后的風險。據悉，本次召回涵蓋2016年至2021年銷售的車輛，包括奔馳CLA、GLA、GLS、SLC、奔馳A級、AMG GT、奔馳C級、E級、S級、CLS、SL級、b級車、GLB、GLC和G級車。

奔馳表示，車輛召回后，將計劃免費更新軟件。本次更新將由經銷商安裝或通過OTA更新，召回將于4月6日開始。

早在2019年，梅賽德斯-奔馳公司就在歐洲調查了一起自動eCall系統(tǒng)為其車輛提供錯誤位置的事件。在對通訊模塊的各種軟件模塊進行調查后發(fā)現，這種事件并非獨有，類似情況也可能發(fā)生。關于此次召回的更多信息，小編將繼續(xù)關注。