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奧迪s6使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 比亞迪s6用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

更新時(shí)間:2023-11-30 12:14:25作者:佚名

奧迪s6使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 比亞迪s6用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奧迪s6使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奧迪s6采用4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪s6是奧迪生產(chǎn)的一款性能跑車。這款車推出了一款動(dòng)力車型,搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率331kw,最大扭矩550 Nm。傳動(dòng)方面,匹配7速雙離合變速箱,0-100km/h加速4.4秒,可見這款車的動(dòng)力非常強(qiáng)勁。

奧迪s6的外觀和普通車型差別不大。簡潔的外觀具有雕塑感的美感,低矮的車頂線條明顯向地面傾斜,整車外觀趨于運(yùn)動(dòng)化。

卓越的性能和科技設(shè)計(jì)是這款車的代名詞。奧迪s6的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙渦輪增壓直噴燃油技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新的氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)。為了減輕汽車本身的重量,發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了輕量化設(shè)計(jì)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)渦輪增壓器和中冷器位于兩個(gè)氣缸之間的夾角內(nèi),不靠近曲軸箱的外部。這項(xiàng)突破性技術(shù)將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提高了25%至35%。

奧迪s6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里

奧迪s6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,汽車登記證上也會(huì)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。

奧迪s6是進(jìn)口車,定位于中大型車。2017年10月上市,符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn),售價(jià)90.58萬元。

2018款?yuàn)W迪s6采用前置四驅(qū)模式,四驅(qū)模式為全時(shí)四驅(qū),中央差速器為托森差速器。

2018款?yuàn)W迪s6前后懸架為五連桿獨(dú)立懸架,配備主動(dòng)懸架阻尼控制系統(tǒng)。

而且自適應(yīng)空氣動(dòng)懸架可以兼顧汽車的操控性和舒適性。通過調(diào)整汽車的駕駛模式,可以調(diào)整汽車懸架。

在自動(dòng)模式下,一旦汽車速度超過120 km/h,空氣彈簧會(huì)自動(dòng)將汽車高度降低10mm左右,從而提高汽車的穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性。

在經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式下,車身降低的值可能會(huì)更大,而在舒適模式下,汽車與地面的距離保持在默認(rèn)高度。

2018款?yuàn)W迪s6前后制動(dòng)器為通風(fēng)盤式,駐車制動(dòng)類型為電子駐車。

2018款?yuàn)W迪s6搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱,最大輸出功率331 kW。

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