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十多萬買什么b級車(10幾萬的B級車)

更新時間:2024-06-21 20:14:03作者:未知

十多萬買什么b級車(10幾萬的B級車)

十多萬買什么b級車

在營銷界,有這樣一句話:同類型商品不宜太多,種類太多會造成選擇焦慮,從而放棄。在選車的過程中,我們會遇到類似的問題——選擇焦慮。原因是模型太多,各有千秋,很難找到一個完美的模型。于是,各路大神紛紛表明自己的觀點,比如:不懂就看銷量,選銷量高的;比如:先明確自己的需求和喜好,然后對號入座;再比如:根據(jù)身邊朋友的口碑來選擇。這些選車方法都是合理的,但是不夠全面。在實際操作過程中,仍然難以避免選擇焦慮。

比如,手里有20萬,你應(yīng)該選擇哪一款主流b級車?很多人會說這個問題很簡單。雅閣、邁騰、凱美瑞、帕薩特銷量不相上下,一直是市場的熱銷車型??梢愿鶕?jù)自己的喜好來選擇。這就是問題所在。同等金額的銷量如何選擇?先看看每個模型的解讀和分析,再根據(jù)自己的需求和愛好做決定。這個選擇應(yīng)該是比較準確的。

1976年首次出現(xiàn)的雅閣,已經(jīng)發(fā)展到第十代,市場份額巨大。因為市場量大,質(zhì)量穩(wěn)定,品質(zhì)過硬,二手車保值率很高,在同級中基本屬于領(lǐng)先水平。目前在售版本為第十代車型,售價區(qū)間為16.98-25.98萬元。動力系統(tǒng)版本有三種,分別是1.5T低功率CVT、1.5T高功率CVT和2.0L混動系統(tǒng)E-CVT。

動力強勁、動力輸出平順、油耗低是雅閣的三大核心優(yōu)勢。唯一的缺點是1.5T發(fā)動機有機油乳化的潛在風險。雖然之前也有過接近,但并沒有從根本上完全避免。當然,目前來看,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的概率不是很高。如果冬天氣溫不低,基本可以忽略。如果還是不放心,可以選擇2.0L混動版?,F(xiàn)款雅閣看起來年輕運動,側(cè)面采用溜背式,更符合年輕人的審美。同時由于終端降價幅度較大,整體性價比很高。如果你是年輕用戶,熱愛年輕的運動造型,同時又比較注重性價比,雅閣是個不錯的選擇。

1982年誕生的凱美瑞已經(jīng)發(fā)展到第八代,全球累計銷量超過1600萬輛,市場份額可想而知。凱美瑞一直以中庸、穩(wěn)定、平衡著稱,保值率在同級別中一直遙遙領(lǐng)先,略領(lǐng)先于雅閣。TNGA架構(gòu)下的八代凱美瑞,雖然操控質(zhì)感有所提升,但依然與操控和運動沒有直接關(guān)系。外觀從過去的沉穩(wěn)大氣變成了犀利激進的路線,但與雅閣的年輕運動路線完全不同。整體設(shè)計風格的受眾比雅閣更廣,年輕人和中年人基本都能接受,豐田的中庸之道還是能感受到的。

凱美瑞搭載2.0L CVT、2.5L 8AT、2.5L混動E-CVT三種動力系統(tǒng),售價區(qū)間為17.98-27.98萬元。動力沒有雅閣強勁,但在乘坐舒適性和穩(wěn)定性方面更好,燃油經(jīng)濟性也很好。建議直接選擇2.5L 8AT版本。如果預(yù)算足夠,2.5L混動版更值得擁有。優(yōu)點是保值率高,穩(wěn)定性強,駕駛感受好,缺點是對終端基本沒有優(yōu)惠,性價比不高,2.0L版本動力太一般。如果你追求穩(wěn)定和品質(zhì),不在乎價格和性價比,凱美瑞確實是個不錯的選擇。

邁騰其實就是歐版帕薩特的國產(chǎn)加長版。帕薩特最早誕生于1973年,目前已經(jīng)發(fā)展到第八代。全球累計銷量已經(jīng)達到3000萬,市場保有量也非常巨大。因為市場量大,口碑好,保值率不低。但邁騰相比日系b級車,小毛病較多,所以保值率低于凱美瑞和雅閣。現(xiàn)款邁騰售價區(qū)間為186.1-30.91萬元,終端優(yōu)惠力度大,整體性價比比較好。

邁騰有1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三套動力系統(tǒng),均匹配7DCT,其中2.0T低功率版為主力車型,價格適中,動力強勁,燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀。整體操控質(zhì)感非常出色,底盤扎實,非常整齊,這是比凱美瑞更有優(yōu)勢的地方。外觀介于年輕和商務(wù)之間。年輕人,中年人,家用,商務(wù)都符合,目標客戶群比較廣。

帕薩特,現(xiàn)在的國產(chǎn)帕薩特跟歐版帕薩特不是一個概念,跟美版帕薩特也不是一回事。某種意義上也可以看作是該車的中國定制版。B7帕薩特基于美版NMS打造,而現(xiàn)款(B8)由上一代國產(chǎn)帕薩特升級而來,與邁騰共享底盤、動力總成和主要零部件。

邁騰和邁騰的區(qū)別主要在外觀、內(nèi)飾造型和車身尺寸上。但是,它們的定位和外觀風格是不同的。帕薩特的外觀成熟穩(wěn)重,定位也比較穩(wěn)定成熟。相對來說更適合中年人,商務(wù)、政務(wù)特色明顯。售價區(qū)間18.49-28.29萬元,終端優(yōu)惠力度比較大,性價比還不錯。

總結(jié)一下,每個車型都有自己的風格、定位、客戶群和特點,可以根據(jù)畫像和需求偏好對號入座。

十到15萬的suv有多少哪種好

花15萬買輛SUV有哪些選擇?如果不是家用,那么我推薦你買小型SUV,因為不是家用,對空房的需求不會特別大。15萬買個高顏值高配置高動力的小型SUV問題不大。今天,我們就來看看有哪些小型SUV值得推薦。

2020衣領(lǐng)06

指導價:11.86-14.56萬

G 06即使入門級車型的配置也相當豐富,主副駕駛安全氣囊,前排側(cè)氣囊,倒車影像等。都是標配。它的外觀設(shè)計依然保留了標志性的大嘴式進氣格柵,大燈的設(shè)計非常圓潤,整體辨識度還是很高的。

領(lǐng)06的設(shè)計師將內(nèi)飾設(shè)計稱為“能量聚變室”,重在科技感,可以看到它的整體布局確實太有味道空客艙。動力方面,全系標配1.5T發(fā)動機,匹配7速雙離合變速箱,最大功率130kW,最大扭矩255N·m。

點評:在我看來,領(lǐng)克06特別適合年輕消費者。無論是外觀還是內(nèi)飾都很有設(shè)計感,1.5T 7速雙離合動力總成也很有道理。

020豐田-奕澤IZOA

指導價:14.58-17.68萬

IZOA的設(shè)計還是很時尚的,整體造型比較圓潤。從側(cè)面可以看到IZOA的美妙身姿,上揚的腰線配合輪拱上方的線條,顯得動感十足。奕澤安全配置豐富,所以安全系數(shù)比較高。

內(nèi)飾設(shè)計沒有外觀設(shè)計那么張揚,或者說豐田一如既往的樸實無華,大量的軟性材質(zhì)也提升了車的舒適性。動力方面,全系搭載2.0L發(fā)動機匹配CVT無級變速器,最大功率126kW,最大扭矩203N·m。

點評:奕澤整體性價比挺高的,設(shè)計也挺個性,就是在空的表現(xiàn)很一般,不過一家三口還是夠用的。

2021款大眾-影子探索

指導價:11.49-16.09萬

影探是一汽大眾旗下的第三款SUV,主打小型SUV市場。2021款新車的設(shè)計沒有大的變化。前臉依舊采用了大眾經(jīng)典的橫幅式格柵,整體造型比較簡潔大氣。新車的主要變化還是在配置和動力上。

內(nèi)飾使用的配色看起來更加高級時尚,配置也比上一代有所優(yōu)化,新增了很多智能配置。動力選擇真的很豐富,有1.5L 5速手動/6速手自一體變速箱和1.2T 7速雙離合變速箱,還有1.4T 7速雙離合變速箱可供多種組合選擇。

點評:2021暗影探測儀配置和動力優(yōu)化,燃油經(jīng)濟性出色。值得一提的是,它在空之間的表現(xiàn)也很不錯。

2020款別克-安哥拉

指導價:12.59-15.59萬

別克昂科拉是小型SUV之一,因此這款車性價比很高。首先看面值。前臉依舊是大家熟悉的別克家族式設(shè)計,但新車的設(shè)計明顯更加年輕化。車身的線條設(shè)計也讓它有俯沖的感覺,整車看起來更加運動。

全新一代昂科拉改變的不僅僅是外觀,還有內(nèi)飾。環(huán)抱式座艙布局,懸浮式觸摸液晶屏,讓人感覺更高級。動力方面,提供1.0T 6速手自一體變速箱和1.3T CVT無級變速箱兩種動力版本。1.3T發(fā)動機最大功率121kW,最大扭矩240n·m。

點評:昂科拉的設(shè)計還是比較符合大部分消費者的審美的,受眾也比較廣,但是配備了三缸機,所以很多人都放棄了購買的想法。

結(jié)論:小型SUV家用,空之間性能還是不夠。不過如果只是日常代步的話,還是強烈推薦這幾款。這幾款也各有特點,沒說哪一款最好。每個人只能根據(jù)自己的口味來選擇。

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