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1983年8月，TOYOTA主席Eiji Toyota決定是時(shí)候創(chuàng)立一個(gè)豪華品牌來挑戰(zhàn)世界上最好的豪華車。

1985年5月，一個(gè)設(shè)計(jì)小組被派往加利福尼亞設(shè)計(jì)概念車。同年7月，第一個(gè)LS400的原型被建造出來。

1986年5月，性能測試在德國的Autobahn展開。

9月，測試在美國的公路上廣泛開展。

1987年5月，公司管理層通過了LS400的最終設(shè)計(jì)。

1989年1月，LS400和ES250在底特律和LOS ANGeLES車展除去面紗。并在同年9月上市銷售。

1992年，Lexus賣得比BMW和Mercedes-Benz多，成為美國進(jìn)口豪華車的銷量冠軍。

9月，F(xiàn)acelift的LS400面世，作為對顧客和經(jīng)銷商的要求的回應(yīng)，有超過50項(xiàng)的改進(jìn)。

1993年1月，1993年1月-作為LEXUS雷克薩斯家族的新成員，運(yùn)動型豪華轎車GS300在洛杉磯車展和底特律車展中首次亮相。

1993年3月，LEXUS雷克薩斯GS300正式上市銷售。　　

1994年11月，重新設(shè)計(jì)的第二代LS400上市銷售。

1997年1月， LEXUS雷克薩斯在北美國際車展中推出其高性能轎車(HPS) 之概念車。HPS的推出預(yù)示了全新GS400和 GS300運(yùn)動型豪華轎車將

1998年作為LEXUS雷克薩斯的一個(gè)全新車型系列的誕生。

1997年9月，LEXUS雷克薩斯第二代GS400和 GS300全新亮相。第二代GS采用擁有智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng) (VVT-i)技術(shù)的發(fā)動機(jī)。GS400

用的 V8發(fā)動機(jī)功率達(dá)到300匹馬力，GS300的直列六缸發(fā)動機(jī)功率為225匹馬力。第二代GS同時(shí)安裝了全新的5檔自動變速器。

1997年10月，第二代LEXUS雷克薩斯GS400和 GS300正式上市銷售。

1997年12月，LEXUS雷克薩斯在洛杉磯車展上首次推出了其獨(dú)一無二的Street Rod車型。Street Rod以跑車的設(shè)計(jì)為藍(lán)本，首次展示了特別改款

LEXUS雷克薩斯GS 400 V8引擎，最大功率達(dá)到400匹馬力，動力澎湃。

1999年4月，LEXUS雷克薩斯賽車隊(duì)成立，兩款LEXUS雷克薩斯GS400賽車在摩托羅拉杯系列大獎賽中首次亮相，在9個(gè)分站賽中贏得四個(gè)分站第一的佳績。

2000年8月，與GS系列配套的LEXUS雷克薩斯L-tuned運(yùn)動包及運(yùn)動配件在 LEXUS雷克薩斯各特許經(jīng)銷店銷售。

2000年9月，LEXUS雷克薩斯GS400采用全新4.3升V8發(fā)動機(jī)，正式更名為GS 430。

2003年3月，LEXUS雷克薩斯推出其限量版運(yùn)動款GS300。該款車配備有全新的馬鞍色真皮坐墊，青銅色全鋁車輪以及獨(dú)一無二的石墨珍珠色車身。

2003年5月，LS系列連續(xù)7年被 J.D. Power & Associates美國新車質(zhì)量調(diào)查(IQS)評為頂級豪華房車類新車質(zhì)量榜首。該調(diào)查結(jié)果還顯示：LEXUS雷克薩斯GS系列和ES系列分別為中級豪華車和入門級豪華車第一名。 　

2004年6月8日，北京LEXUS部今天宣布，截止2004年第四季度，LEXUS雷克薩斯將在中國的北京、上海、廣州和深圳四城市建立六個(gè)LEXUS雷克薩斯獨(dú)立的特許經(jīng)銷店。這意味著LEXUS雷克薩斯品牌專賣店正式進(jìn)駐中國。

2005年3月，LEXUS雷克薩斯第三代GS430和GS300轎車正式在中國上市銷售。

2009年9月 雷克薩斯正在開發(fā)一款全新的緊湊型掀背車，該車的概念版車型將在9月開幕的法蘭克福車展正式亮相